ביצוע

מה עלי לעשות אם אני חשה צרות?

מה עלי לעשות אם אני חשה צרות?
תמונה על ידי קאזוהירו הירייאמה 

אחת הסיבות לסיפור של כביר לאסון יש משיכה מתמשכת שכזו היא שזה שיעור אובייקט בצורך להטיל ספק במציאות הנתפסת, לסמוך על המעיים שלנו, ובמידת הצורך לפעול בסמכותנו האישית להצלת אחרים ועצמנו. זה מה שאני מכנה משמרת בסירת ההצלה: הרגע בו אנו רואים או חשים סכנה ומבינים שהספינה בה אנו מועדות לצרות. זה הרגע בו אנו מבינים ש"עסקים כרגיל "כבר לא יעבדו, ועלינו לנקוט בפעולות חירום, בין אם כדי למנוע את הסכנה ובין אם לנטוש את הספינה.

ביצוע שינוי זה דורש כמה דברים, שהראשון בהם הוא אמון על העיניים, האוזניים והאינטואיציה שלנו. ההחלטות החשובות ביותר של החיים דורשות לרוב יותר מהגיון. היכן לעבוד, כיצד להשקיע את חסכונות הפנסיה שלנו, עם מי להתחתן: איננו יכולים לדעת את תוצאות החלטותינו כשאנו מקבלים אותן, ואיננו יכולים לדעת את כל הסיכונים והמכשולים הניצבים בפנינו.

ואכן, בעיות רבות הן כמו קרחונים. בהתחלה, נושאים עשויים להיראות קטנים וחסרי משמעות - אנו רואים רק את הטיפ הזעיר - ועלינו לנחש כמה הם גדולים ומסוכנים באמת או עשויים להיות וכמה בדחיפות עלינו לעבור כדי להימנע מהם. כאשר אנו מחליטים מה לעשות, עלינו לנצל את האינטואיציה שלנו ולעיתים אף לקחת קפיצת מדרגה.

זה קשה במשבר. לקוחות רבים אמרו לי שככל שהלחץ גובר בארגונים שלהם הם מוצאים עצמם קהים רגשית. ככל שהם מנותקים יותר מתחושותיהם, כך הם יכולים לזמן פחות אנרגיה לקחת סיכונים משמעותיים בשמם. הם קופאים, הם פועלים, ובתרחישים במקרה הגרוע הם מגיעים בסופו של דבר לפשרות השוחקות את יכולתם לפעול בהתאם לערכים האמיתיים שלהם.

לפיכך, כאשר אתה מזהה קרחון ומזהה צרות קדימה, הדבר הראשון והחשוב ביותר לעשות הוא להשהות, להתכוונן לרגשותיך, להעריך את תגובתך ואת הבעיה ואז להתמקד בעשיית הדבר הנכון הבא ברגע הנוכחי. .

סכנה באופק

בתחילת המאה העשרים התחרות בין קווי הספנות השונים הייתה קשה, אך המחויבות לערך חיי האדם נותרה עליונה בקרב הספינות בים. לפיכך, אין זה מפתיע שהאוניות השונות שנכנסו למים הבוגדניים של האוקיינוס ​​האטלנטי שידרו זו בזו לעתים קרובות באזהרות קרח.

אל האני כביר קיבלו לא פחות משש אזהרות על קרח מאוניות אחרות שהפליגו בסביבתן ב- 14. באפריל. הראשונה נכנסה בשעה 9 בבוקר קרוניה. במהלך החקירה הרשמית בעקבות טרגדיה זו, דווח כי אזהרה זו מאת קרוניה היה היחיד שפורסם בו כל כבירהשוטרים יכלו לראות זאת לצורך שיקול רשמי. כשקפטן סמית ראה את האזהרה הראשונה הזו, הוא ביקש מהקצין השישי ג'יימס מודי לחשב מתי כביר יגיע לקרח המצוין בדו"ח זה. מודי דיווח כי זה יהיה בסביבות השעה 11 באותו ערב.

אז מה קרה לכל שאר אזהרות הקרחון?

שאלה פשוטה אך מכריעה זו לוקחת אותנו לחדר האלחוטי של כביר, שם המפעיל האלחוטי הבכיר, ג'ק פיליפס, עסק במשימה שהתחילה להכריע אותו. ברגע שה- כביר נכנס לטווח הרדיו של קייפ מרוץ, ניופאונדלנד, פיליפס הצליח לבסוף ליצור תקשורת ישירה עם יבשת צפון אמריקה.

בעוד שהעברת אזהרות על קרח היה חלק קריטי בתפקידו, הוטל על פיליפס גם להעביר מייד הודעות מ כבירהנוסעים לחברים, קרובי משפחה וקשרים עסקיים. זה היה קריטי לשמירת הנוסעים מרוצים, והמצבר היה כזה שהוא לא הצליח לעצור, לתעדף ולהתמקד בחשיבות היחסית של סוגי ההודעות השונות שזרמו פנימה והחוצה.

במילים אחרות, פיליפס איבד נקודת מבט על מה שחשוב באמת - בטיחות.


 קבל את הדוא"ל האחרון

מגזין שבועי השראה יומית

רק אזהרה נוספת?

בשעה 9:30 הופסקו ההודעות האישיות ללא הפסקה על ידי אזהרת קרח מהארץ מסבה. אזהרה זו לא העלתה את פיליפס דחוף מכיוון שכבר העביר אזהרות קודמות, ואלה לא עוררו שום משוב מצד הקצינים המפקדים. פיליפס, שהוצף, חשב שהדברים בשליטה.

בדיעבד הם לא היו.

כחמש עשרה דקות לפני ה כביר פגע בקרחון, הודעה דחופה מהארץ קליפורני פרץ לאוזניות שלו. "תגיד, איש זקן," זינק המפעיל האלחוטי סיריל אוונס קליפורני, "אנחנו נעצרים ומוקפים בקרח." ה קליפורני היה במרחק של כעשרים קילומטר מהמקום כביר בזמן.

פיליפס רץ על אדים בשלב זה והשיב בקוצר רוח, "שתוק! שתוק! אני עובד קייפ מרוץ. " פיליפס הרגיש שהוא היה לשמור על קשר עם הודעות הנוסעים האלה כדי לשמור על כולם מאושרים.

זו אירוניה טרגית שאולי היה נמנע מאסון אם המפעיל האלחוטי לא היה עמוס מדי מכדי לחשוב בצורה ברורה יותר תחת לחץ ולהעדיף את הבטיחות. לזכותו ייאמר, פיליפס המתוסכל והתשוש חזר במהירות ל קליפורני עם ההודעה "סליחה. אנא חזור. נתקע למירוץ קייפ. "

באופן טרגי, בשלב זה, ה קליפורניהמקלט לא הצליח לקבל הודעה באופן ברור מה- כביר יותר. זמן קצר לאחר מכן, בשעה 11:35, אוונס סגר את האלחוטי ופרש למשך הלילה.

כמובן, אזהרות אלחוטיות מספינות אחרות לא היו האמצעי היחיד ששימש להערכת איומים פוטנציאליים.

החשיבות של לראות בבהירות

באותו לילה, פרדריק פליט ובת זוגו, רג'ינאלד לי, היו שני המצפים באזור כבירקן העורב. גברים אלה כנראה חשו שהם משכו את הקש הקצר בכל הנוגע לסיור בתפקידם באותו לילה מקפיא. בזמן שהנוסעים למטה נהנו מנוחות המיטות החמימות שלהם, פליט ולי היו בחוץ באלמנטים ושואפים למנוע מהריסים הקפואים שלהם לפגוע ביכולתם לסרוק את המים לפניהם.

צי היה אחראי לסמוך על חזונו ולראות סכנה בזמן להתריע לאחרים. ימאי מנוסה, פליט ידע כי איתור קרחון יכול להיות עסק מסובך. בעוד שלעתים ניתן היה לזהות קרחונים על ידי טבעת קצף לבן שנוצרה סביב הבסיס כאשר גלים נשברו עליו, הים היה רגוע באותו לילה. לפעמים השתקפות אור הירח אפשרה לראות את המשטח הלבן של קרחון מרחוק, אבל באותו לילה לא היה ירח. לפחות הכוכבים היו בהירים - זה נראה מועיל.

מה שלא הועיל הייתה העובדה שה- כביר עזב את סאות'המפטון ללא משקפת לתצפיות.

איש משני הגברים הללו בקן העורב לא שמח על הפיקוח ההוא.

בסביבות השעה 11:30 ציין צי לידי אגב בפני לי כי נראה כי האופק שלפנינו פיתח אובך קל. זה נראה כה עדין בהתחלה שכמעט ולא הזכיר זאת. כעבור כמה דקות פיתח פיט מימוש מחריד. לפעמים קרחונים הופיעו כחפצים שחורים, ואחד מהם היה ישירות בדרכם!

צי צלצל בפעמון בקן העורב שלוש פעמים כדי להזהיר את הצוות התורן והתקשר מיד לבית הגלגלים. למרות מאמציהם המרובים להזהיר את הצוות בזמן, פליט ולי היו נתונים לחוויה המחרידה לראות את הקרחון מתקרב יותר ויותר בזמן ש כביר שמר על מסלולו במלוא המהירות.

בעוד שההיסטוריונים עדיין מתווכחים על הפרטים המדויקים מדוע לקח לצוות זמן כה רב להגיב לאזהרתו של צי, פיט נחשב כמי שעשה כל שביכולתו בנסיבות העניין. אזהרותיו הגיעו בזמן כדי עדיין להימנע מההתרסקות, אז מה קרה? איפה היו השוטרים הממונה?

רק שלושה אנשים הוסמכו לשנות את מסלול הספינה: קפטן סמית ', הקצין הראשון מרדוק, והקצין השני לייטולר. כשטל התקשר לטלפון לבית הגלגלים, הקצין היחיד שנכח היה מנהל הרובע רוברט היקנס, שהיה מחויב שלא לשחרר את גלגל הספינה או לסובב את הספינה. עד אז, קפטן סמית פרש למשך הלילה, מרודוך שוחרר מהפיקוד על ידי מרדוק בשעה 10 אחר הצהריים, ומרדוק היה על הגשר.

תיאורטית, זה עדיין לא היה צריך להוות בעיה. הסיבה לכך היא ששני קצינים נוספים היו אמורים להיות מוצבים בבית ההגה עם מנהל הרבע כדי לוודא שכולם מתקשרים במשבר וההוראות יועברו מייד. שני הקצינים הנוספים שהוטלו על בית הגלגלים באותה משמרת גורלית היו הקצין השישי מודי והקצין הרביעי ג'וזף בוקסול.

איפה הם היו? למרבה המזל, רגע לפני שפליט הבחין בקרחון, מודי עזב לבצע שליחות מהירה. במקביל, החליט בושל לרוץ לכוס תה מהירה. אחרי הכל, זה היה קפוא! מה יכול להשתבש !?

הממד האנושי של זה יהיה מצחיק לגעת אם ההשלכות לא היו כל כך טרגיות.

ברגע שהם הבינו שהספינה במצב של נזק, מודי ובושול מיהרו שניהם חזרה לבית הגלגלים. מודי תפס את הטלפון של בית ההגה, מרדוק צעק את ההוראה לשנות מסלול, והיכנס סובב את ההגה בכל הכוח.

בהתחלה זה נראה כמו כביר יכול פשוט לנקות את הסכנה. ואז, כשהקרחון נע לצד קשת הימני, הניצולים מדווחים שהם שמעו רעש גירוד מוזר.

זה היה קול האסון הממשמש ובא.

זכור זאת בכל פעם שאתה שומע את הפזמון "זה לעולם לא יכול לקרות לי." אפילו שגיאות קטנות לכאורה עלולות לגרום לכשלים קטסטרופאליים.

סימני הצרות באים ראשונים

כמעט כל הלקוחות שלי מאשרים כי סימנים של צרות מתעוררים בחברות הרבה לפני שהם פוגעים בקרחון מטפורי והחברות הללו עוברות. הסוף יכול להגיע פתאום, אך במשך חודשים, אם לא שנים, עובדים רבים ראו את הכתובת על הקיר. זה נכון במיוחד כאשר הנהגת החברה מנוייה לחשיבה של Big Ship. כלומר, ההנהלה הבכירה מסרבת להקשיב או לטפל בחששות העובדים, שצפויים לבצע את עבודתם ולא שום דבר אחר. מה גרוע מכך, יש הוגי Big Ship מענישים אנשים ש"מנדנדים את הסירה "ומעלים חדשות רעות על ידי הורדתם או אפילו ביטולם. לפיכך, כדי לשמור על עבודתם, עובדים משחקים יחד ושומרים על האשליה שהכל בסדר כשהם יודעים שלא.

כדי לטפח תאימות ולהסיח את העובדים מבעיות, ההנהלה הבכירה לפעמים משתמשת בכאוס כטקטיקת שליטה. העובדים מסתובבים באיסוף נתונים אינסופיים ומבלבלים, יועצי העסקה ופיטורים, ונסיעות בלתי פוסקות מבטיחים לעתים קרובות שכולם יישארו מותשים ולא יהיו זמינים לדיונים גלויים.

בתרחיש מסוג זה אנשים פועלים על טייס אוטומטי. הם אינם נוכחים באופן אותנטי. הם מאבדים קשר עם הרגשות שלהם, וזה יכול להדביק את כל חייו של מישהו ולהשאיר אותו לא מוכן להתמודד עם משבר. בדומה לרוברט היכנס, אם אותו אדם צריך לפתע לקבל החלטות קריטיות בלחץ, הם עלולים לקפוא או להישבר - לעיתים לחוות התפרצויות של מזג או להיות קשורים בלשון ולא מסוגלים לקבל שום החלטות.

זהו שיעור קריטי מה- כביר : בכל סוג של משבר, חשוב להיות נוכחים באופן מלא ואותנטי ככל האפשר. כשאתה חש צרות, אל תיבהל וקפא. אימן את עצמך להשהות ולהעריך.

השהיה: השער לחוכמה רגשית

השהיה היא מיומנות יסוד לניווט בחיים. השהיה מאפשרת לנו לזהות איומים וסכנות נכנסות, כמו גם להישאר רגועים במשבר כדי שנמנע מבהלה ונפעל ביעילות. בכל פעם שמופעלים רגשות חזקים, עלינו להשהות כדי להעריך את רגשותינו ומה גורם להם.

לפעמים אנחנו צריכים רק להשהות מספיק זמן כדי לנשום עמוק ולבלום את העומס של האדרנלין החולף במערכת שלנו, מה שעשוי להניע תגובה נרגשת ולא יעילה. בפעמים אחרות אנו עשויים לבחור להשהות ימים או אפילו שבועות בכדי להחזיר לעצמנו נקודת מבט ולהחליט על הדרך האסטרטגית ביותר להמשיך.

אני ממליץ לתרגל את האמנות להשהות עד שיהפוך לזיכרון שרירים רגשי. מיומנות מסוימת זו חיונית להחזרת הכוח האישי שלנו בכל מצב, והיא מועילה במיוחד במתח.

השהיה היא מיומנות שאפשר ללמוד

בעשרים השנים האחרונות עבדתי עם אנשים שהתמודדו עם מגוון רחב של טריגרים רגשיים בעבודה שהניעו תגובות לא מועילות. חלק מהלקוחות הם אנשים שמוגדרים בעצמם ומוצאים את עצמם נותנים את כוחם על ידי מילוי חרדות של שתיקות שיחה.

אלפא בתיאור עצמי מעניק גם את כוחם, אך לעתים קרובות תגובותיהם שונות. כאשר מתעוררות בעיות (לפעמים בגלל נזק שגרם), אלפא בדרך כלל מוצאים את עצמם מגיבים בצורה אימפולסיבית, מדברים יותר אחרים, מנסים לכפות פתרונות, או מגדירים יעדים לא מציאותיים עבור הצוותים שלהם.

לא משנה מה יקרה דפוס ההתנהגות שלך, שליטה ביכולת ההשהייה תעזור לך להפסיק להגיב רגשית ולהתחיל להגיב בצורה אסטרטגית.

כל אחד יכול ללמוד לעצור. זה אומר אתה יכול ללמוד להשהות. עם זאת, שליטה במיומנות ההשהייה יכולה להיות כרוכה בעקומת למידה מסובכת.

למה?

כי זו מיומנות חווייתית. אתה לא יכול ללמוד להשהות תחת לחץ על ידי כך שאתה מדמיין את עצמך עושה את זה. אתה צריך למעשה do זה שוב ושוב וזה דורש אומץ.

השהיה יכולה להרגיש כמו להגביר מתג עמום בחדר חשוך. כשאנשים נהגו להימנע מהרגשות שלהם - אולי על ידי עיסוק בפעילות בלתי פוסקת או פטפוט אינסופי - השהייה מאלצת אותם לחוות את רגשותיהם. זה יכול להיות לא נוח, ולעתים קרובות הם מדווחים על מחשבות נלחמות כמו, "האם זה לא מפנק? אנחנו לא מבזבזים זמן יקר? אני רק לומר עצרתי, אבל אני לא הולך לבזבז זמן עושה זה!"

השהיה יכולה להיות מפחידה

השהיה יכולה להיות מפחידה מכיוון שאנשים לא תמיד יודעים מה הם הולכים למצוא כשהם מפסיקים זמן רב כדי להביט פנימה. בתרגול אנשים מתחילים להבין כיצד השהיה יכולה לעזור להם להבהיר כל מחשבה שמביסה את עצמה או התנהגויות חבלה עצמית.

כאשר גופנו מוצף באדרנלין, הדחף המיידי שלנו הוא לפעול קודם ולחשוב אחר כך. השהייה היא לעשות הפוך.

זה שווה את זה.

כשאתה עוצר, האדרנלין הזה מנותב מחדש כדי שתוכל להתמקד בצורה ברורה יותר במה שמתגלה בהווה. לדוגמא, אנשים שמצליחים להתרחק מתאונת דרכים פוטנציאלית וספורטאים מקצועיים שמסוגלים להצטיין בלחץ מתמקדים בקשב רב במה שמתרחש ברגע זה. המיקוד הזה כל כך אינטנסיבי שאנשים לפעמים אומרים שזה מרגיש כאילו הזמן הוא מאט.

זוהי השליטה האולטימטיבית בהפסקה, המאפשרת לאנשים להיות מודעים לעצמי הפנימי ולנהל את רגשותיהם תוך כדי תגובה אסטרטגית לכל מה שקורה.

שליטה ביכולת ההשהייה

שליטה ביכולת ההשהייה היא מיומנות שמועילה לכולם, ולא רק לספורטאים מהשורה הראשונה. ובדומה לאופן שבו ספורטאים עובדים קשה כדי לשמור על הזריזות הגופנית שלהם, אתה מתרגל לעצור כדי לטפח את שלך זריזות רגשית. בדרך זו, כאשר השהיה הופכת להרגל, אתה יודע שתוכל להתמודד עם עצמך במשבר. זה בונה ביטחון עצמי ואמון בעצמך, אשר יבוא לידי ביטוי באינטראקציות שלך עם אחרים.

השהיה היא ההפך מפעולה על טייס אוטומטי. אנשים הפועלים על טייס אוטומטי עושים את מה שנאמר להם בלי שאלה כל עוד איש-סמכות מרגיע אותם שהכל "בסדר". במקום זאת, על ידי השהיה, אתה מעריך בעצמך את הנסיבות. אתה מקשיב להדרכה הפנימית שלך. מודעות מוגברת זו משפרת את יכולתכם לפעול ביעילות ברגע זה.

השהיה עוזרת לך להחזיר את הכוח שלך מבפנים החוצה.

כל הזכויות שמורות © 2020 מאת מגי קראדוק. כל הזכויות שמורות.
הודפס מחדש באישור המו"ל,
ספרייה עולמית חדשה. www.newworldlibrary.com

מקור המאמר

סירת הצלה: ניווט בשינוי והפרעה בקריירה בלתי צפויים
מאת מגי קראדוק

סירת הצלה: ניווט בשינוי ושיבוש בלתי צפוי בקריירה מאת מגי קראדוקאנשי המקצוע החרדים של היום מנווטים גלי פתאומי של לחץ כלכלי, טלטלות ניהול וצמצום. שימוש בחוויות של כביר הניצולים כמטאפורה עוצמתית, המאמן הבכיר מגי קראדוק מציע שיעורים לגישה טרנספורמטיבית לחיינו המקצועיים, כזו שמכירה בכך ש"כל אדם לעצמו "לא עובד לטווח ארוך. סירת הצלה מאורגן כסדרה של שאלות מפתח שכולנו צריכים לשאול את עצמנו כאשר אנו עומדים בפני שיבוש בלתי צפוי בקריירה או שינויים קשים. שאלות אלו עוזרות לקוראים להבהיר את סדר העדיפויות האותנטי שלהם, להעריך את האנרגיה הקבוצתית שמנחה מקום עבודה מסוים ולזהות את סוג התפקיד שיעזור להם לממש את הפוטנציאל האמיתי שלהם.

למידע נוסף, או להזמנת ספר זה, לחץ כאן. (זמין גם במהדורת קינדל וכספר שמע.)

ספרים מאת מחבר זה

על המחבר

מגי קראדוקמגי קראדוק, מחבר סירת הצלה, היא מאמנת בכירה ותיקה הידועה בעבודתה עם מנכ"לי Fortune 500 וההנהלה הבכירה. היא הופיעה ב- CNBC, ABC News, והרדיו הציבורי הלאומי. היא גם מטפלת מוסמכת וגם הכותבת של הקריירה האותנטית ו גני כוח. יותר מידע ב WorkplaceRelationships.com.

וידאו / ראיון עם מגי קראדוק: איך לשגשג במצב משבר

מאמרים נוספים מאת מחבר זה

אולי גם תאהב

עקוב אחר InnerSelf ב

אייקון פייסבוקאייקון טוויטרסמל YouTubeאייקון אינסטגרםסמל pintrestאייקון rss

 קבל את הדוא"ל האחרון

מגזין שבועי השראה יומית

שפות זמינות

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeeliwhihuiditjakomsnofaplptroruesswsvthtrukurvi

קולות פנימיים

ליקוי ירח, 12 במאי 2022
סקירה אסטרולוגית והורוסקופ: 23 - 29 במאי 2022
by פאם יונגאנס
כתב העת האסטרולוגי השבועי מבוסס על השפעות פלנטריות ומציע נקודות מבט ו ...
05 21 מחדש את הדמיון בזמנים מסוכנים 5362430 1920
פיתול מחדש של הדמיון בזמנים מסוכנים
by נטורזה גבריאל קראם
בעולם שלעתים קרובות נראה ככוונה להרוס את עצמו, אני מוצא את עצמי אוצר יופי - מהסוג...
קבוצה של אנשים רב-גזעיים עומדים לתמונה קבוצתית
שבע דרכים בהן תוכל להראות כבוד לצוות המגוון שלך (וידאו)
by קלי מקדונלד
כבוד הוא בעל משמעות עמוקה, אבל לא עולה כלום לתת. הנה דרכים בהן תוכל להדגים (ו...
פיל הולך מול שמש שוקעת
סקירה אסטרולוגית והורוסקופ: 16 - 22 במאי 2022
by פאם יונגאנס
כתב העת האסטרולוגי השבועי מבוסס על השפעות פלנטריות ומציע נקודות מבט ו ...
תמונה של ליאו בוסקליה מעל כריכת ספרו: לחיות, לאהוב וללמוד
איך לשנות את חייו של מישהו בכמה שניות
by ג'ויס ויסל
חיי השתנו באופן דרמטי כשמישהו לקח את השניה הזו כדי להצביע על היופי שלי.
צילום מורכב של ליקוי ירח מלא
סקירה אסטרולוגית והורוסקופ: 9 - 15 במאי 2022
by פאם יונגאנס
כתב העת האסטרולוגי השבועי מבוסס על השפעות פלנטריות ומציע נקודות מבט ו ...
05 08 פיתוח חשיבה חמלה 2593344 הושלם
פיתוח חשיבה מלאת חמלה כלפי עצמי ואחרים
by מארי ט 'ראסל, InnerSelf.com
כשאנשים מדברים על חמלה, הם בעיקר מתייחסים לחמלה כלפי אחרים... על...
אדם כותב מכתב
לכתוב את האמת ולאפשר לרגשות לזרום
by ברברה ברגר
כתיבת דברים היא דרך טובה לתרגל אמירת אמת.
אהבה היא משרה פנימית
אהבה היא משרה פנימית: המסע לכל הלב
by לינדה קרול
כיועץ לזוגות במשך שנים רבות למדתי לאתר את השלבים הייחודיים בהם אנו מטיילים ...
מדוע התבוננות במוות יכולה לעזור לך לחיות חיים מאושרים יותר
מדוע התבוננות במוות יכולה לעזור לך לחיות חיים מאושרים יותר
by סטיב טיילור
איך אתה מרגיש לגבי הרעיון למות? האם זה משהו שאתה חושב עליו לעתים קרובות? או שזה גורם לך ...
יד אחת אוחזת בכוכב הלכת, השנייה פתוחה מוכנה לקבל אותו
כשתגיע הקריאה: הקשב ופעל
by קרלי מתימור ולינדה סטאר וולף
כשעשיתי את העבודה הפנימית של ריפוי פצעי הליבה שלי, היה קל יותר למסרים מהיקום...

הנקראים ביותר

05 08 פיתוח חשיבה חמלה 2593344 הושלם
פיתוח חשיבה מלאת חמלה כלפי עצמי ואחרים (וידאו)
by מארי ט 'ראסל, InnerSelf.com
כשאנשים מדברים על חמלה, הם בעיקר מתייחסים לחמלה כלפי אחרים... על...
קניות כשאלוהים אוהב אותך 4 8
איך להרגיש אהוב על ידי אלוהים מקצץ בהוצאות לשיפור עצמי
by אוניברסיטת דיוק
נוצרים שהם רוחניים או דתיים נוטים פחות לרכוש מוצרים לשיפור עצמי...
עיניים מנבאות בריאות 4 9
מה שהעיניים שלך מגלות על הבריאות שלך
by ברברה פירשיונק, אוניברסיטת אנגליה רוסקין
מדענים מאוניברסיטת קליפורניה, סן דייגו, פיתחו אפליקציה לסמארטפון שיכולה...
בנייה מחדש של סביבה 4 14
איך ציפורים מקומיות חוזרות ליערות העירוניים המשוחזרים של ניו זילנד
by אליזבת אליוט נואי, אוניברסיטת לינקולן ועוד
עיור, והרס בית הגידול שהוא כרוך בו, הוא איום גדול על ציפורים מקומיות...
05 08 פיתוח חשיבה חמלה 2593344 הושלם
פיתוח חשיבה מלאת חמלה כלפי עצמי ואחרים
by מארי ט 'ראסל, InnerSelf.com
כשאנשים מדברים על חמלה, הם בעיקר מתייחסים לחמלה כלפי אחרים... על...
סיפור הסבל והמוות מאחורי איסור ההפלות והלגליזציה של אירלנד
סיפור הסבל והמוות מאחורי איסור ההפלות והלגליזציה של אירלנד
by Gretchen E. Ely, אוניברסיטת טנסי
אם בית המשפט העליון של ארה"ב יבטל את רו נגד ווייד, ההחלטה משנת 1973 שאיפשרה הפלה ב...
תמונה של ליאו בוסקליה מעל כריכת ספרו: לחיות, לאהוב וללמוד
איך לשנות את חייו של מישהו בכמה שניות
by ג'ויס ויסל
חיי השתנו באופן דרמטי כשמישהו לקח את השניה הזו כדי להצביע על היופי שלי.
כמה שינה אתה צריך 4 7
כמה שינה אתה באמת צריך
by ברברה ז'קלין סאהקיאן, אוניברסיטת קיימברידג', ועוד
רובנו נאבקים לחשוב טוב אחרי שנת לילה גרועה - מרגישים ערפל ולא מצליחים לבצע...

עמדות חדשות - אפשרויות חדשות

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | שוק InnerSelf
זכויות יוצרים © 1985 - פרסומי 2021 InnerSelf. כל הזכויות שמורות.