טילים היפרסוניים יכולים לשנות מסלול כדי להימנע מגילוי והגנות נגד טילים. גרפיקה של חיל האוויר האמריקאי
רוסיה השתמש בטיל היפרסוני נגד מחסן נשק אוקראיני בחלק המערבי של המדינה ב-18 במרץ 2022. זה אולי נשמע מפחיד, אבל הטכנולוגיה שבה השתמשו הרוסים אינה מתקדמת במיוחד. עם זאת, טילים היפרסוניים מהדור הבא שרוסיה, סין וארה"ב מפתחות אכן מהווים איום משמעותי על הביטחון הלאומי והעולמי.
אני מהנדס תעופה וחלל שחוקר מערכות חלל והגנה, כולל מערכות היפרסוניות. מערכות חדשות אלו מהוות אתגר חשוב בשל יכולת התמרון שלהן לאורך כל מסלולן. מכיוון שנתיבי הטיסה שלהם יכולים להשתנות תוך כדי נסיעה, יש לעקוב אחר הטילים הללו לאורך כל הטיסה שלהם.
אתגר חשוב שני נובע מהעובדה שהם פועלים באזור שונה באטמוספירה מאיומים קיימים אחרים. הנשק ההיפרסוני החדש טס גבוה בהרבה מטילים תת-קוליים איטיים יותר אך נמוך בהרבה מטילים בליסטיים בין-יבשתיים. לארה"ב ולבנות בריתה אין כיסוי מעקב טוב לאזור שבין זה, וכך גם לרוסיה או סין.
אפקט מערער יציבות
רוסיה טענה שחלק מהנשק ההיפרסוני שלה יכול לשאת ראש נפץ גרעיני. הצהרה זו לבדה היא סיבה לדאגה אם היא נכונה או לא. אם רוסיה אי פעם תפעיל את המערכת הזו נגד אויב, אותה מדינה תצטרך להחליט על ההסתברות שהנשק יהיה קונבנציונלי או גרעיני.
כיצד טילים היפרסוניים מאיימים לשפר את היציבות היחסית של העידן הנוכחי של הנשק הגרעיני.
במקרה של ארה"ב, אם התקבלה הקביעה שהנשק היה גרעיני, אז יש סבירות גבוהה מאוד שארה"ב תראה זאת כמתקפת תקיפה ראשונה ותגיב על ידי פורקת את הנשק הגרעיני שלה על רוסיה. המהירות ההיפרסונית של כלי הנשק הללו מגבירה את חוסר היציבות של המצב מכיוון שהזמן לכל החלטה דיפלומטית של הרגע האחרון יצטמצם מאוד.
ההשפעה מערערת היציבות שמייצגים טילים היפרסוניים מודרניים היא אולי הסיכון הגדול ביותר שהם מהווים. אני מאמין שארה"ב ובעלות בריתה צריכות להציב במהירות את הנשק ההיפרסוני שלהן כדי להביא מדינות אחרות כמו רוסיה וסין לשולחן המשא ומתן כדי לפתח גישה דיפלומטית לניהול הנשק הזה.
מה זה היפרסוני?
תיאור כלי רכב כהיפרסוני פירושו שהוא טס הרבה יותר מהר ממהירות הקול, שהיא 761 מייל לשעה (1,225 קמ"ש) בגובה פני הים ו-663 מייל לשעה (1,067 קמ"ש) בגובה 35,000 רגל (10,668 מטר) שבו טסים מטוסי נוסעים. . מטוסי נוסעים נוסעים במהירות של קצת פחות מ-600 קמ"ש (966 קמ"ש), בעוד שמערכות היפרסוניות פועלות במהירויות של 3,500 קמ"ש (5,633 קמ"ש) - כ-1 מייל (1.6 ק"מ) לשנייה - ומעלה.
מערכות היפרסוניות נמצאות בשימוש כבר עשרות שנים. כאשר ג'ון גלן חזר לכדור הארץ בשנת 1962 מה הטיסה הראשונה של צוות ארה"ב מסביב לכדור הארץ, הקפסולה שלו נכנסה לאטמוספירה במהירות היפרסונית. כל הטילים הבליסטיים הבין-יבשתיים בארסנלים הגרעיניים בעולם הם היפרסוניים, ומגיעים לכ-15,000 מייל לשעה (24,140 קמ"ש), או כ-4 מייל (6.4 ק"מ) לשנייה במהירות המרבית שלהם.
ICBM משוגרים על רקטות גדולות ואז טסים במסלול צפוי שמוציא אותם מהאטמוספירה לחלל ואז חזרה שוב לאטמוספירה. הדור החדש של טילים היפרסוניים טסים מהר מאוד, אבל לא מהר כמו ICBMs. הם משוגרים על רקטות קטנות יותר שמחזיקות אותם בחלק העליון של האטמוספירה.
טילים היפרסוניים אינם מהירים כמו טילים בליסטיים בין-יבשתיים אך מסוגלים לשנות את מסלוליהם. משרד חשבונאות ממשלת ארה"ב
שלושה סוגים של טילים היפרסוניים
ישנם שלושה סוגים שונים של כלי נשק היפרסוניים שאינם ICBM: אווירו-בליסטי, רכבי גלישה וטילי שיוט. מערכת אווירית-בליסטית היפרסונית מופלת מכלי טיס, מואצת למהירות היפר-קולית באמצעות רקטה ולאחר מכן עוקבת אחר מסלול בליסטי, כלומר ללא כוח. המערכת שבה השתמשו הכוחות הרוסיים כדי לתקוף את אוקראינה, ה קינז'אל, הוא טיל אוויר-בליסטי. הטכנולוגיה קיימת מאז 1980 בערך.
סוג הטיל ההיפרסוני שבו השתמשה רוסיה באוקראינה, הטיל אוויר-בליסטי קינזהל, הוא בעצם טיל בליסטי ששוגר מכלי טיס. זה לא מתקדם כמו סוגים אחרים של טילים היפרסוניים שרוסיה, סין וארה"ב מפתחות. שירות העיתונות של משרד ההגנה הרוסי באמצעות AP
רכב גלישה היפרסוני מוגבר על רקטה לגובה רב ואז גולש למטרה שלו, מתמרן לאורך הדרך. דוגמאות לרכבי גלישה היפרסוניים כוללים את זה של סין דונגפנג-17, של רוסיה Avangard ושל הצי האמריקאי תקיפה קונבנציונלית מערכת. פקידי ארה"ב עשו זאת הביע דאגה שטכנולוגיית רכב הגלישה ההיפרסוני של סין מתקדמת יותר מהמערכת האמריקאית.
טיל שיוט היפרסוני מוגבר על ידי רקטה למהירות היפרקולית ולאחר מכן משתמש במנוע נושם אוויר הנקרא scramjet לשמור על המהירות הזו. מכיוון שהם בולעים אוויר לתוך המנועים שלהם, טילי שיוט היפרסוניים דורשים רקטות שיגור קטנות יותר מאשר רכבי גלישה היפרסוניים, מה שאומר שהם יכולים לעלות פחות ולהיות משוגרים ממקומות רבים יותר. לפי הדיווחים, טילי שיוט היפרסוני נמצאים בפיתוח על ידי סין וארה"ב ערך טיסת מבחן של טיל היפרסוני מסוג Scramjet במרץ 2020.
קשה להתגונן מפניו
הסיבה העיקרית לכך שמדינות מפתחות את הנשק ההיפרסוני של הדור הבא היא עד כמה קשה להגן עליהם בגלל המהירות, יכולת התמרון ונתיב הטיסה שלהם. ארה"ב מתחילה לפתח גישה מרובדת להגנה מפני כלי נשק היפרסוניים הכוללת קבוצת חיישנים בחלל שיתוף פעולה הדוק עם בעלי ברית מרכזיים. גישה זו צפויה להיות יקרה מאוד וייקח שנים רבות ליישם.
עם כל הפעילות הזו בנושא נשק היפרסוני וההגנה מפניהם, חשוב להעריך את האיום שהם מהווים על הביטחון הלאומי. טילים היפרסוניים עם ראשי נפץ קונבנציונליים שאינם גרעיניים שימושיים בעיקר נגד מטרות בעלות ערך גבוה, כמו נושאת מטוסים. ליכולת להוציא מטרה כזו יכולה להיות השפעה משמעותית על התוצאה של סכסוך גדול.
עם זאת, טילים היפרסוניים הם יקרים ולכן לא סביר שייוצרו בכמויות גדולות. כפי שניתן לראות בשימוש האחרון של רוסיה, נשק היפרסוני אינו בהכרח כדור כסף שמסיים סכסוך.
על המחבר
איאן בויד, פרופסור למדעי הנדסת תעופה וחלל, אוניברסיטת קולורדו בולדר
מאמר זה פורסם מחדש מתוך שיחה תחת רישיון Creative Commons. קרא את ה מאמר מקורי.
