ניו סאות 'ויילס, אוסטרליה, נמצאת כרגע באחיזה של אחת מ אירועי השיטפון הגדולים ביותר בעשרות שנים. ה- NSW SES עוזר אלפי אנשים מתפנים וקיבל יותר מ -2,000 קריאות לעזרה ביממה האחרונה.
מערב סידני הוא אחד האזורים שנפגעו הכי קשה, עם נהר הנפין שעולה לרמות גבוה מזה של המבול הגדול של 1961.
צווי פינוי נמצאים במקום עבור מערב פנרית ', ג'יימיסון טאון ומולגואה, במה שתיאר פרמייר NSW, גלדיס ברג'יקליאן, אירוע בן שנה ב- 100.
למרות אזהרת ה- SES מפני תנאי דרכים מסוכנים, יש אנשים שהסיעו את מכוניותיהם במי שיטפונות. אחרים התריסו נגד מזג האוויר הקיצוני והשתמשו קיאקים לעבור על פני אזורי שיטפון.
שר המשטרה ושירותי החירום של NSW, דייוויד אליוט, דחק באנשים להישמע לאזהרות SES ולעולם לא לנהוג, ללכת או לרכוב במי שיטפון. כלשונו: "אם הדרך מוצפת, שכח אותה."
למרבה הצער, עם זאת, לעיתים קרובות מתעלמים מהעצות. מחקר על פסיכולוגיה ושיטפונות מגלה רמזים מדוע.
מדוע אנו מסתכנים בכך כשמכה שיטפון
כסוג של מצב חירום או סכנה, שיטפונות מאתגרים במיוחד עבור סוכנויות שירותי החירום בגלל ההיכרות שיש לאוסטרלים רבים עם מים, שאותם אנו מקשרים בעיקר לפנאי ובילוי.
הדוגמאות הכל כך תכופות של כניסת גולשים למפחי סערה ושימוש בסירות ובציוד מים באזורים מוצפים מדגישים מעבר זה של בילוי לתנאים מסוכנים. שניים מהגורמים השכיחים ביותר של הרוגים במהלך שיטפונות נובעים מפעילויות משחק במסלולי מים ומניסיונות לחצות נהרות ונחלים מוצפים.
זה עוקב אחר נתונים שלנו מחקר אחרון.
האחרונה שלנו סקר לאומי שאל את המשתתפים על התנהגותם עם מי שיטפון. מצאנו כי 19% עסקו בנהרות מוצפים, כאשר 77% מהם עשו זאת למטרות פנאי כגון שכשוך, שחייה או רכיבה על מתנפח.
למעלה ממחצית מהנסקרים נסעו במי שיטפון, כאשר רובם (68%) עשו זאת לא פעם.
גברים ונהגים של כלי רכב גדולים יותר הם ככל הנראה לקחת סיכונים אלה. במהלך אירוע שיטפון יחיד ב- NSW בשנת 2016, 80 מכוניות נתקעו ושלושה נהגים מתו באירועים לא קשורים הקשורים לנסיעה במי שיטפון.
בזמן ששיחק או נהיגה במי שיטפון הם סיכונים שניתן להימנע מהם, האחרונים כוללים מבוגרים שבדרך כלל מכירים את הסיכונים - למרבה התסכול של רשויות החירום. אז מה משכנע אנשים לקבל החלטות מסוכנות בשיטפון?
נהגים במחקר שלנו דיווחו כי ראו רוב האנשים ברכבים אחרים (כ -64%) נוסעים במי השיטפון, בעוד שרק 2% מסתובבים.
לראות אחרים עושים משהו לעיתים קרובות משאיר אנשים את הרושם שהתנהגות זו אופיינית ובטוחה יחסית, השפעה המכונה "הטיה נורמלית".
ב -15% מהמקרים שלמדנו הנוסעים גם הפעילו לחץ על הנהגים לעבור.
כשדברים משתבשים, הם יכולים להשתבש מאוד
סיבה מרכזית נוספת כוללת ניסיון קודם והסתברות נתפסת לתוצאות שליליות. בעוד ש -9% דיווחו על תוצאה שלילית (נזק כזה לרכב שלהם או הצורך לחלץ), 91% דיווחו כי המשיכו ללא כל אירוע.
הסיבות למעברים אלה לא היו פתאומיות או אימפולסיביות, אך לעתים קרובות היו מעורבים במה שהאדם ראה "התחשבות מדוקדקת" בצרכים היומיומיים - כמו הצורך להגיע לעבודה או לקנות מצרכים.
זה מהווה אתגר ברור עבור רשויות החירום. בעוד שרוב האנשים מצליחים ללא בעיות, המקרים בהם משהו משתבש עלולים להיות קטסטרופלים ובמקרים מסוימים קטלניים.
אז איך נעביר את הסיכונים האמיתיים ביותר של מי שיטפונות? כיצד נדגיש את הצורך של אנשים להכין תוכנית פינוי ולהימנע מכניסה למי שיטפון?
יצירת מסרים מקומיים לקהילות מפתח
כאשר האירועים מתרחשים באזור הוקסברי-נפיאן במערב סידני, ברור שמעורבות קהילות בסיכון לשיטפון היא מאתגרת. זה נכון במיוחד כאשר שיטפונות אחרונים לא היו חמורים מדי ואנשים נתקלו בעבר במי שיטפון ללא בעיה. למרבה הצער, ניסיון העבר אינו מנבא תוצאות עתידיות.
כחלק מממשלת NSW אסטרטגיית שיטפונות עמק הוקסברי-נפאן, בשנים האחרונות נעשה מאמץ ניכר לעבוד עם קהילות מקומיות והודעות מסוכנות על שטף ספציפי לאזור.
בשנים 2019 ו- 2020, ה- NSW SES השיקה את שיטפונות. הסיכון הוא ממשי קמפיין להגברת המודעות לשיטפונות באזור.
הקמפיין מבצע התאמה אישית של המסר באמצעות שלטי חוצות עם ציוני דרך מקומיים המציגים שיטפון יכול להתרחש באזור ספציפי זה. קמפיין זה משלב גם מיפוי שיטפונות אינטראקטיבי ומציאות רבודה כדי להראות לאנשים מה יכול לקרות כאשר השיטפון מכה.
העבודה בהובלת תשתית NSW כללה גם התמקדות בקהילות ספציפיות הנתפסות בסיכון גבוה יותר.
אחת הקבוצות הללו היא בעלי בעלי חיים גדולים. במישור השיטפון של הוקסבורי-נפטים מוערכים כ -10,000 סוסים. העתקת חיות אורכת זמן ותכנון. זה עלול להוביל לעומס רב יותר בכבישים ולהאט את פינוי השיטפונות. הממשלה מכוונת הודעות לבעלי בעלי חיים אלה כדי שהם יבינו כמה זמן מראש הם צריכים לתכנן ולבצע פינוי כשמגיע גשם כבד.
בשנת 2019 ה- NSW SES, בתמיכת מחלקת התעשייה הראשית של NSW, שירותי קרקע מקומיים בסידני רבתי ומועצות מקומיות אתר אינטרנט מוקדש לתמיכה ולחינוך בעלי בעלי חיים ברחבי המדינה.
קשה לדעת כעת איזו השפעה יש לעבודה זו באזור הוקסברי-נפיאן, אך היא מקווה שתשלם דיבידנדים בעתיד.
אירוע השיטפון המשמעותי המתנהל כיום ב- NSW מדגיש את הצורך לחזק את הודעות תקשורת הסיכון שכבר קיימות ולבנות עליו בעתיד.
בעזרת המסרים הנכונים ניתן להציל חיים, רכוש ובעלי חיים.
אודות הסופרים
גארי סטיבנס, מנהל התוכניות האקדמיות, אוניברסיטת מערב סידני; מל טיילור, פרופסור חבר של כבוד, Macquarie אוניברסיטת, ו Spyros Schismenos, עמית דוקטורט / עוזר מחקר, אוניברסיטת מערב סידני
מאמר זה פורסם מחדש מתוך שיחה תחת רישיון Creative Commons. קרא את ה מאמר מקורי.
ספרי גבהים
