גרטה תונברג הגיעה ללא פליטות מניו יורק - אבל האוקיאנוס עדיין לא מחזיק את המפתח לנסיעות בעלות פחמן נמוך

גרטה תונברג הגיעה ללא פליטות מניו יורק - אבל האוקיאנוס עדיין לא מחזיק את המפתח לנסיעות בעלות פחמן נמוך גרטה תונברג על סיפונה של המליציה השנייה. גרטה תונברג מסר מדיה / EPA

נסעתי מפלימות 'למטה האו"ם בניו יורק פעמים רבות, לעתים קרובות כדי לדון כיצד להגן על האוקיינוסים מפני שינויי אקלים. האירוניה העמוקה והלא נוחה הייתה שהפחמן שנפלט במסע שלי המונע על דלק מאובנים תרם ישירות לבעיה שהייתי שם כדי לפתור.

ההחלטה של ​​גרטה תונברג לנסוע באותו מסע בדיוק אל פסגת פעולות האקלים של האו"ם על סירת מפרש משוכללת מלזיה השנייה מראה שיש אלטרנטיבות עקרוניות. אך האם יש דרך לכולנו לחצות את האוקיאנוס האטלנטי מבלי לקחת לשמיים?

של תונברג הפלגה של 14 יום היה מהיר משמעותית משעת המפרש הטיפוסית של שלושה עד ארבעה שבועות, אבל זה עדיין לא לאף אחד ממהר. המהירות מגיעה גם במחיר הנוחות. תמונות מתוך Malizia II מציגות פנים מקוצץ, ואפילו חסר שירותים פונקציונליים על הסיפון. אמצעים קיצוניים כאלה לא צפויים לעניין את מרבית המטיילים, וממילא, קפיצה על אחת מהיאכטות המהירות ביותר המונעות ברוח איננה אופציה עבור רובנו.

אבל שיט הוא אפשרות אפשרית יותר ממה שאפשר לחשוב. סירות פרטיות חוצות את האוקיאנוס ללא הפסקה. שירותים מקוונים חדשים התואמים את בעלי הסירות למטיילים פירושם שלתפוס טרמפ זה מתקבל על הדעת מתמיד. לאנשים עם הכישורים הנכונים זה יכול להיות כחבר בצוות הסירה או לאנשים בלי, כנוסע. חלק מהסירות דורשות תשלום, ואחרות לא.

גם השוק משתנה. חברות כמו VoyageVert, בבריטניה, בוחנות באופן פעיל הזדמנויות לפיתוח נסיעות אוקיאניות מונעות מפרש עבור קבוצות של עד 200 אנשים, וחזות בצי ספינות נוסעים המונעות באמצעות מפרש. נסיעה בדרך זו תקצץ באופן דרסטי את עלויות הפחמן של חציית האוקיאנוס האטלנטי - אם כי לא סביר שזה יהיה זול. למטיילים מודעים לאקלים עם זמן - וכנראה כסף - לחסוך, שיט הוא הדרך היחידה לנסוע.

שירות מעבורות טרנס אטלנטי?

אבל מה עם נסיעות להמונים? אלטרנטיבה מהירה יותר וחסכונית יותר היא לקחת מעבורת. מדינות רבות מחוברות באמצעות מעבורות, אך שירות מעבורות טרנס אטלנטי עדיין אינו קיים - בעיקר בגלל טיסות שופעות, מהירות וזולות יותר. האלטרנטיבה הקרובה ביותר היא לצאת למסע בן שבעה ימים בספינת שייט, מה שיחזיר אתכם בסביבות ה- 1,700 פאונד לתא בסיסי וכרטיס חזרה.

זה גם לא בדיוק זול - וגם לא יחסוך הרבה בטביעת כף הרגל שלך. ספינות שייט הן מהאינטנסיביות ביותר מבין כל פעילויות התיירות הפולטות כמויות משמעותיות של גזי חממה ומזהמים מזיקים לבריאות, כולל תחמוצת החנקן, דו תחמוצת הגופרית וחומרים חלקיקים. למעשה, אולי באופן בלתי צפוי, הפחמן הדו-חמצני שנוצר לנוסע בתא מחלקה רגיל בהפלגה של שבעה ימים על סיפון ספינה מודרנית גדולה הוא בערך 1.5 פעמים זו של טיסת כלכלה יחידה בין לונדון לניו יורק.

יש להודות, שחלק מפליטות אלה יהיו מהפעולות הרבות בספינה ולא מצריכת דלק וצריכת חשמל בסיסית. שירות מעבורות אלטרנטיבי עם רבים מהפינוקים של חווית ספינות השייט שהופשטו יהיה ידידותי יותר לאקלים, אם כי עד כמה קשה לומר שכן חברות מעבורות לא חושפות באופן שגרתי את פליטת הפחמן. והבידוד של מסע אוקיאני בן שבעה ימים עם מעט פעילויות עשוי לא לקסום מטיילים רבים.

גרטה תונברג הגיעה ללא פליטות מניו יורק - אבל האוקיאנוס עדיין לא מחזיק את המפתח לנסיעות בעלות פחמן נמוך קצת כבד מדי עבור נוזל הידרופוני. אפוטו / Shutterstock

אבל עלות הפחמן של מסעות אלה צריכה לרדת משמעותית במהלך 20 השנים הבאות. ההסתמכות המסורתית של כלי שיט על מזוט כבד, היוצר זיהום אוויר ותורם לחימום האקלים, הולך ומצטמצם. בזכות תקנות ארגון ימי בינלאומי חדש (IMO) להפחתה משמעותית מזהם אוויר ו גזי חממה פליטת ספינות בעשור הבא, דלקים ירוקים יותר נכנסים לאט לשימוש.

בדומה למכוניות, גם כלי שיט היברידיים המשלבים מנועים קונבנציונליים עם סוללות הופכים נפוצים יותר ויותר. חברות שייט שוקלות שימוש רב עוד יותר בכוח הסוללה בתגובה לתקנות 2020 החדשות, כמו גם למזער את הזיהום בסביבות הרגישות שרבים מהסירות שלהם מפריעות, כמו שוניות אלמוגים ופיורדים.

טכנולוגיות אחרות כמו קולטי שמש, מפרשים קונבנציונליים וטורבינות המותקנות בקל תורמות אף הן יותר ויותר להנעה, חשמל וחימום של אוניות. ההערכה שלי היא כי ביחד, טכנולוגיות אלה עשויות להפחית את פליטת הפחמן בשיעור של 50% במהלך 20 השנים הבאות.

אך בעוד שחידושים אלה יפחיתו את פליטת הפחמן וגם יפגעו זיהום אוויר מכלי שיט, אם בכלל, הם עשויים להגדיל את זמן הנסיעה. מכיוון שכך, סביר להניח שנסיעות שטח טרנס-אטלנטיות יישארו בערך מוגבל, גם אם המחירים יהיו משתלמים יותר.

טכנולוגיית הידרופויל שמרימה את גוף הספינה מהמים - ובכך מפחית את הגרירה והגדלת המהירות - אכן יש פוטנציאל להפחתה משמעותית של זמני הנסיעה. אך כדי להשפיע על המעברים הטרנס אטלנטיים, הגודל והמשקל של כלי השיט האוקיינוסים יצטרכו להתנפץ, שמשמעותם שימוש בחומרים קלים בהרבה אשר עדיין אינם קיימים או חסרי עלות.

עד אז, זמן המסע יישאר החסם העיקרי לנסיעות באוקיינוס ​​נמוך. לעת עתה, התשובה היחידה שרובנו רוצים למזער את ההשפעה שלנו על כדור הארץ היא לצמצם ככל שאנו נוסעים על פניו - במיוחד כשמדובר במעבר מרחבי מים עצומים.

על המחבר

סטיב פלטשר, פרופסור למדיניות אוקיינוס ​​וכלכלה, אוניברסיטת פורטסמות

מאמר זה פורסם מחדש מתוך שיחה תחת רישיון Creative Commons. קרא את ה מאמר מקורי.

ספרים קשורים

אקלים לויתן: תיאוריה פוליטית של עתידנו הפלנטרי

מאת ג'ואל וויינרייט וג'וף מאן
1786634295כיצד ישפיעו שינויי אקלים על התיאוריה הפוליטית שלנו - לטוב ולרע. למרות המדע והפסגות, מדינות קפיטליסטיות מובילות לא השיגו דבר הקרוב לרמה נאותה של הפחתת פחמן. כעת אין פשוט דרך למנוע מכוכב הלכת לפרוץ את סף שתי מעלות צלזיוס שקבע הפאנל הממשלתי לשינויי אקלים. מהן התוצאות הפוליטיות והכלכליות הסבירות לכך? לאן פונה העולם המחמם יתר על המידה? זמין באמזון

מהפך: הפניית נקודות לאומות במשבר

מאת ג'ארד דיאמונד
0316409138הוספת מימד פסיכולוגי להיסטוריה המעמיקה, הגיאוגרפיה, הביולוגיה והאנתרופולוגיה המסמנות את כל ספריו של דיימונד, מהפך חושף גורמים המשפיעים על האופן בו גם מדינות שלמות וגם אנשים בודדים יכולים להגיב לאתגרים גדולים. התוצאה היא אפוס ספר בהיקפו, אך גם ספרו האישי ביותר עד כה. זמין באמזון

הקהילה הגלובלית, החלטות פנים: הפוליטיקה השוואתית של שינויי אקלים

מאת קתרין הריסון ואח '
0262514311מקרי השוואה וניתוחים להשפעה של פוליטיקה פנים על מדיניות שינויי האקלים במדינות והחלטות אישרור קיוטו. שינויי אקלים מייצגים "טרגדיה של הקומונות" בקנה מידה עולמי, המחייבים שיתוף פעולה של מדינות שלא בהכרח מציבות את רווחת כדור הארץ מעל לאינטרסים הלאומיים שלהן. ובכל זאת המאמצים הבינלאומיים להתמודד עם ההתחממות הגלובלית פגשו הצלחה מסוימת; פרוטוקול קיוטו, בו מדינות מתועשות התחייבו להפחית את הפליטות הקולקטיביות שלהן, נכנס לתוקף ב- 2005 (אם כי ללא השתתפות ארצות הברית). זמין באמזון

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

עקוב אחר InnerSelf ב

אייקון פייסבוקאייקון טוויטרסמל YouTubeאייקון אינסטגרםסמל pintrestאייקון rss

 קבל את הדוא"ל האחרון

מגזין שבועי השראה יומית

פּוֹלִיטִיקָה

שורה של רמקולים זכר ונקבה במיקרופונים
234 מדענים קראו יותר מ -14,000 עבודות מחקר בכתיבת דו"ח האקלים הקרוב של IPCC
by סטפני ספרה, פרופסור לגיאוגרפיה וסביבה, אוניברסיטת ריצ'מונד
השבוע מסיימים מאות מדענים מרחבי העולם דו"ח שמעריך את מצב העולם ...
תמונה
האקלים הסביר: כיצד ה- IPCC מגיע להסכמה מדעית על שינויי אקלים
by רבקה האריס, מרצה בכירה לאקלים, מנהלת תכנית העתיד לאקלים באוניברסיטת טסמניה
כשאנחנו אומרים שיש הסכמה מדעית שגזי חממה מתוצרת האדם גורמים לשינויי אקלים, מה עושה ...
בית המשפט לוקח פיתיון בתעשייה, מערות לדלקים מאובנים
בית המשפט לוקח פיתיון בתעשייה, מערות לדלקים מאובנים
by יהושע אקסלרוד
בהחלטה מאכזבת, פסק השופט טרי דאוטי מבית המשפט המחוזי האמריקני במחוז המערבי של לואיזיאנה ...
G7 מחבק את פעולת האקלים בכדי להניע התאוששות שוויונית
G7 מחבק את פעולת האקלים בכדי להניע התאוששות שוויונית
by מיטשל ברנרד
על פי דרישתו של ביידן, עמיתיו ל- G7 העלו את הרף לפעולה אקלימית קולקטיבית, והתחייבו לצמצם את הפחמן שלהם ...
שינויי אקלים: מה שמנהיגי G7 יכלו לומר - אך לא
שינויי אקלים: מה שמנהיגי G7 יכלו לומר - אך לא
by מיילס אלן, פרופסור למדעי הגיאוסיסטם, מנהל אוקספורד נט אפס, אוניברסיטת אוקספורד
פסגת ה- G7 בת ארבעה הימים בקורנוול הסתיימה עם סיבה מעטה לחגיגה מכל מי שחושש משינויי האקלים ...
כיצד הבחירות בנסיעות בעלות פחמן עתיר פחמן עשויות לעכב את פעולות האקלים
כיצד הבחירות בנסיעות בעלות פחמן עתיר פחמן עשויות לעכב את פעולות האקלים
by סטיב ווסטלייק, מועמד לתואר דוקטור, מנהיגות סביבתית, אוניברסיטת קרדיף
כשראש ממשלת בריטניה בוריס ג'ונסון לקח טיסה של שעה לקורנוול לפסגת ה- G7, הוא ספג ביקורת על היותו ...
מלחמת התעמולה של תעשיית הגרעין נמשכת
by פול בראון
עם התרחבות מהירה של אנרגיה מתחדשת, מלחמת התעמולה של תעשיית הגרעין עדיין טוענת שהיא עוזרת להילחם באקלים ...
מעטפת הורה לקצץ את פליטתה - מדוע פסק דין זה יכול להשפיע על כמעט כל חברה גדולה בעולם
מעטפת הורה לקצץ את פליטתה - מדוע פסק דין זה יכול להשפיע על כמעט כל חברה גדולה בעולם
by ארתור פיטרסן, פרופסור למדע, טכנולוגיה ומדיניות ציבורית, UCL
האג הוא מושב ממשלת הולנד ומארח גם את בית הדין הפלילי הבינלאומי. NAPA / ...

הסרטים האחרונים

הגירת האקלים הגדולה החלה
הגירת האקלים הגדולה החלה
by משתמש סופר
משבר האקלים מכריח אלפים ברחבי העולם לברוח מכיוון שבתיהם הופכים יותר ויותר למגורים.
עידן הקרח האחרון מספר לנו מדוע עלינו לדאוג לשינוי בטמפרטורה
עידן הקרח האחרון מספר לנו מדוע עלינו לדאוג לשינוי בטמפרטורה
by אלן נ ויליאמס, et al
הדו"ח האחרון של הפאנל הבין-ממשלתי לשינויי אקלים (IPCC) קובע כי ללא ירידה משמעותית ...
כדור הארץ נשאר מגורים מיליארדי שנים - בדיוק איזה מזל קיבלנו?
כדור הארץ נשאר מגורים מיליארדי שנים - בדיוק איזה מזל קיבלנו?
by טובי טירל
לקח לאבולוציה 3 או 4 מיליארד שנים לייצר הומו ספיינס. אם האקלים היה נכשל לחלוטין פעם אחת בלבד באותו ...
כיצד מיפוי מזג האוויר לפני 12,000 שנה יכול לעזור לחזות שינויי אקלים עתידיים
כיצד מיפוי מזג האוויר לפני 12,000 שנה יכול לעזור לחזות שינויי אקלים עתידיים
by בריס ריי
סוף עידן הקרח האחרון, לפני כ -12,000 שנה, התאפיין בשלב קר אחרון שנקרא Dryas הצעיר יותר ...
הים הכספי אמור ליפול ב -9 מטרים ומעלה במאה הזו
הים הכספי אמור ליפול ב -9 מטרים ומעלה במאה הזו
by פרנק וסלינג 'ומתאו לטואדה
דמיין שאתה נמצא על החוף, משקיף אל הים. לפניך מונח 100 מטרים של חול צחיח שנראה כמו ...
ונוס הייתה עוד פעם כמו כדור הארץ, אך שינויי האקלים הפכו אותה לבלתי ראויה למגורים
ונוס הייתה עוד פעם כמו כדור הארץ, אך שינויי האקלים הפכו אותה לבלתי ראויה למגורים
by ריצ'רד ארנסט
אנו יכולים ללמוד הרבה על שינויי אקלים מוונוס, כוכב אחותנו. לנוגה יש כיום טמפרטורת שטח של ...
חמש אי אמונות באקלים: קורס התרסקות במידע מוטעה באקלים
חמשת אי האמונה באקלים: קורס התרסקות במידע מוטעה באקלים
by ג 'ון קוק
סרטון זה הוא קורס קריסה במידע מוטעה באקלים, המסכם את הטיעונים המרכזיים המשמשים להטלת ספק במציאות ...
הארקטי לא היה כל כך חם במשך 3 מיליון שנה וזה אומר שינויים גדולים עבור הפלנטה
הארקטי לא היה כל כך חם במשך 3 מיליון שנה וזה אומר שינויים גדולים עבור הפלנטה
by ג'ולי בריגהאם-גרט וסטיב פטיש
מדי שנה, כיסוי קרח הים באוקיאנוס הארקטי מצטמצם עד לנקודה נמוכה באמצע ספטמבר. השנה הוא מודד רק 1.44 ...

כתבות אחרונות

אנרגיה ירוקה2 3
ארבע הזדמנויות מימן ירוק למערב התיכון
by כריסטיאן טיי
כדי למנוע משבר אקלים, המערב התיכון, כמו שאר המדינה, יצטרך לשחרר את כלכלתו לחלוטין על ידי...
ug83qrfw
החסם העיקרי לתגובת דרישה צריך להסתיים
by ג'ון מור, על כדור הארץ
אם הרגולטורים הפדרליים יעשו את הדבר הנכון, ייתכן שלקוחות החשמל ברחבי המערב התיכון יוכלו בקרוב להרוויח כסף בזמן...
עצים לשתילה לאקלים2
לשתול עצים אלה כדי לשפר את חיי העיר
by מייק וויליאמס-רייס
מחקר חדש קובע אלונים חיים ושקמים אמריקאים כאלופים בין 17 "עצי סופר" שיעזרו להפוך ערים...
קרקעית הים הצפונית
מדוע עלינו להבין את הגיאולוגיה של קרקעית הים כדי לרתום את הרוחות
by נטשה בארלו, פרופסור חבר לשינוי סביבתי רבעוני, אוניברסיטת לידס
עבור כל מדינה שבורכה בגישה נוחה לים הצפוני הרדוד והסוער, רוח מהחוף תהיה המפתח למפגש רשת...
3 שיעורי אש בשדה קוצים לעיירות יער כאשר דיקסי פייר הורסת את גרינוויל ההיסטורית, קליפורניה
3 שיעורי אש בשדה קוצים לעיירות יער כאשר דיקסי פייר הורסת את גרינוויל ההיסטורית, קליפורניה
by בארט ג'ונסון, פרופסור לאדריכלות נוף, אוניברסיטת אורגון
שריפת שריפה בוערת ביער הרים חם ויבש שטפה את העיר Gold Rush, גרינוויל, קליפורניה, ב -4 באוגוסט,…
סין יכולה לעמוד ביעדי אנרגיה ואקלים המכסים את עוצמת הפחם
סין יכולה לעמוד ביעדי אנרגיה ואקלים המכסים את עוצמת הפחם
by אלווין לין
בפסגת האקלים של המנהיג באפריל, התחייב שי ג'ינפינג כי סין תשלוט בקפדנות בכוח הפחם ...
מים כחולים מוקפים דשא לבן מת
מפה עוקבת אחר 30 שנים של התכה שלג קיצונית ברחבי ארה"ב
by מיקיילה מייס-אריזונה
מפה חדשה של אירועי התכה שלג קיצוניים במהלך 30 השנים האחרונות מבהירה את התהליכים המניעים התכה מהירה.
מטוס משליך מעכב אש אדום על שריפת יער כשכבאים חונים לאורך כביש מביטים למעלה לשמיים הכתומים
המודל חוזה פרץ של 10 שנים של שריפה, ולאחר מכן ירידה הדרגתית
by חנה היקי-יו. וושינגטון
מבט על עתידם לטווח הארוך של שריפות היער מנבא פרץ ראשוני בן כעשור בערך של פעילות מדורות, ...

 קבל את הדוא"ל האחרון

מגזין שבועי השראה יומית

עמדות חדשות - אפשרויות חדשות

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | שוק InnerSelf
זכויות יוצרים © 1985 - פרסומי 2021 InnerSelf. כל הזכויות שמורות.