אנשים מכל הגילאים והמינים חיים את אורח החיים של הטנדר הנווד. עבור פנסיונרים, מחיית הרכב מאפשרת להם למתוח את ערך החיסכון הפנסיוני המוגבלים שלהם או הכנסתם. (Shutterstock)

בתור הסרט נומדלנד שנחשף לעולם, מאז הקריסה הפיננסית של 2008, אנשים עברו למכוניות כדרך לשרוד את יוקר המחיה. גם המגיפה הזינו עלייה באורח החיים הנוודים.

בשנת 2020, שותף לחוקר שלי סקוט רנקין ואני הסתכלנו על איך אנשים שגרים ברכב מאזנים בין עבודה לחיים. בכך גילינו שהאנשים האלה מסוגלים להשיג הרמוניה בין עבודה ללא עבודה על ידי תיאום תנועת הטנדר שלהם עם חיי העבודה שלהם.

השנה, המשכתי את המחקר הזה כדי להבין טוב יותר מדוע אנשים חיים כך. אחרי שגרתי בטנדר וסיירתי בדרום ארצות הברית כדי להיפגש עם אנשים שגרים בכלי רכב, סיימתי זה עתה את הניתוח המקדים של סקרים שעונים על מי ולמה אנשים חיים את אורח החיים הנוודים הזה.

סקרים אלו הושלמו מרצון על ידי אלו המתגוררים בכלי רכב - רובם באופן קבוע, חלקם עונתיים. הממצאים מספקים תובנות מעניינות לא רק לגבי מי או מדוע אנשים חיים בכלי רכב, אלא גם לאופי ההרפתקני של אלה שבוחרים לחיות כך.

מי גר ברכבים?

בכל מקום שהלכתי אליו בקליפורניה ובאריזונה, ראיתי אנשים שגרים ברכבם. לפעמים הם הוסתרו לעין, חנו ליד פארק בסן פרנסיסקו או בשכונה בסן דייגו. פעמים אחרות, הם התכנסו בשיירות ענק, במקומות כמו Quartzsite, אריז.

אנשים מכל הגילאים ומכל המינים לוקחים חלק ב-van living. הסקר שלי מצא שנשים היו בסבירות גבוהה כמו גברים לחיות בטנדרים. מתוך 85 התשובות לשאלת המגדר, 53% היו נשים ו-47% היו גברים.

הגיל הממוצע של דיירי הטנדרים היה 42. בנוסף לצעירים המתגוררים ברכב, היה שיעור שווה של גמלאים שבחרו להתגורר ברכב.

למה אנשים חיים בטנדרים?

לאחר שביקשו מהמשיבים לדרג את הסיבות שבגללן הם בחרו לגור ברכב, המדורגות מלמעלה למטה הן: 1) חופש, 2) יוקר מחיה נמוך, 3) הרפתקאות, 4) חיבור לטבע, 5) מינימליזם, 6) הימנעות ממזג אוויר לא רצוי, 7) להתחיל חיים חדשים, 8) להמשיך לעבוד במקומות שונים, 9) לעבוד מרחוק, 10) להיות לבד, 11) להצטרף לבן זוג או 12) לעזוב בן זוג.

מעל הכל ביקשו דיירי הרכב להשתחרר. בין אם הם היו גמלאים בטנדר מרצדס בשווי 100,000 דולר, או צעירים קנדים עובדים מטנדר בשווי 5,000 דולר, המשיבים רצו להיות מסוגלים להעביר את ביתם למקום שהכי מתאים להם.

עבור חלקם, מגורים ברכב סיפקו דרך לשרוד תוך צמצום יוקר המחיה הייתה הסיבה השנייה מדוע המשיבים בחרו לגור ברכב. כפי שאמר אחד המגיבים:

"בתור המילניום, יוקר המחיה עלה משמעותית מאז הדורות הקודמים, אך השכר ברובו נשאר זהה".

עבור אחרים, המגורים ברכב צמצמו את העלויות שלהם, אפשרו להם לעבוד פחות או אפשרו להם להפיק את המרב מהכנסתם מבלי לשלם שכר דירה. עבור פנסיונרים, מגורי הרכב סיפקו להם הזדמנות למתוח את ערך החיסכון הפנסיוני המוגבלים שלהם או הכנסתם.

שלוש הסיבות הבאות - הרפתקאות, חיבור לטבע ומינימליזם - מצביעות על כך שאנשים שחיים בכלי רכב מעריכים אורח חיים הרפתקני בחוץ. ואן ליווינג מאפשר להם לפעול לפי הרצון הזה ולהיות בטבע מתי שהם רוצים.

על ידי חיים פשוטים המוכלים במלואם ברכב - תמצית המינימליזם - תושבי הטנדרים יכולים לצאת להרפתקה חדשה בכל עת שיבחרו. היכולת לארוז ולעבור למקום חדש מתחברת גם לסיבה מספר אחת שבגללה רבים גרים בטנדרים: חופש.

הסיבה השישית למגורים ברכב הייתה להימנע ממזג אוויר לא רצוי. רבים מהאנשים שדיברתי איתם חיו חיי נוודים אמיתיים, חיו במדינות הצפוניות או בקנדה במשך חצי שנה, עובדים מחוץ לאדמה בתיירות או חקלאות, ולאחר מכן עברו דרומה בחורף כדי להימנע מהקור על ידי מגורים ועבודה באריזונה. או דרום קליפורניה.

מגורים ברכב אפשרו לעובדים לנוע עם מזג האוויר כדרך לניצול הזדמנויות עבודה, ללא צורך בבגדי חורף או מחסה. כל עוד הטמפרטורה נשארה בנוחות מעל הקפיא, הם יכלו לישון בנוחות מבלי להזדקק לתנור - רק מעט מצעים נוספים בלילות קרים.

האם זו רק אופנה?

תוצאות ראשוניות אלו מאשרות כי עבור רבים, ההחלטה לגור ברכב היא בחירה מתוך מטרה להיות חופשיים, עצמאיים ובעלי יכולת לחיות איך ואיפה שהם רוצים. התוצאות גם מצביעות על כך שחיי טנדר הוא אורח חיים שאינו מוגבל על ידי מגדר או גיל, אלא מהווה חלופה בת קיימא עבור אלה שמחפשים מחיר סביר יותר ופחות מוגבל אפשרות מגורים.

וכפי שמתברר, מגורים בוואן זה לא אופנה. בעוד מרואיינים רבים היו חדשים במגורי טנדר, בממוצע, המשיבים ציינו שהם גרים ברכב, במשרה מלאה או חלקית, במשך 2.5 שנים בממוצע.

22% מהנשאלים גרו דרך קבע ברכב, בעוד ש-XNUMX% החזיקו או שכרו בית ונסעו מעת לעת בטנדר או קרוואן. משיחותיי עם דיירי הטנדרים, רוב הקטגוריה האחרונה הזו היו פנסיונרים שגרו בביתם בצפון במשך רוב השנה, ואז נסעו דרומה כדי לגור ברכבם במשך חודשי החורף.

As משבר הדיור מעמיק, אנו עשויים לראות יותר אנשים מאמצים את מגורי הטנדרים כאמצעי לשרוד את יוקר המחיה. זה יהיה תלוי בערים ובממשלה לקבל את סידור המגורים האלטרנטיבי הזה, ולשקול חניה ומתקנים כדי לתמוך באלה שבוחרים לחיות כך.

על המחבר

אנגוס ג'יי דאף, פרופסור חבר, משאבי אנוש, תומפסון ריברס אוניברסיטת

מאמר זה פורסם מחדש מתוך שיחה תחת רישיון Creative Commons. קרא את ה מאמר מקורי.