145 שנה אחרי שג'ול ורן חלם על עתיד מימן, הוא הגיע המדען הראשי אלן פינקל אומר כי אוסטרליה יכולה להיות מובילה עולמית בייצור מימן וייצוא. פיטר ריי / AAP

בשנת 1874, סופר המדע הבדיוני ז'ול ורן הציב חזון קדום אשר עורר השראה לממשלות ויזמים ב -145 השנים שחלפו מאז.

בספרו אל האי המסתורי, כתב ורן על עולם שבו "מים ישמשו יום אחד כדלק, שמימן וחמצן המהווים אותם, בשימוש יחיד או ביחד, יספקו מקור בלתי נדלה של חום ואור, בעוצמה שאין פחם מסוגל להם". .

באוסטרליה יש כעת מפה שתעזור להגשמת חזונה של ורן. במהלך 11 החודשים האחרונים הובלתי את פיתוח א אסטרטגיית מימן לאומית. ביום שישי, הטיוטה ו -57 פעולותיה האסטרטגיות אומצו פה אחד בישיבת שרי האנרגיה של המדינה.

האסטרטגיה לעשור הבא יוצרת את הבסיס לאוסטרליה לתפוס את ההזדמנות למימן ולהפוך לשחקן מוביל בשוק עולמי הולך וגדל.


גרפיקת מנוי פנימית


אז למה מימן?

נקו מימן מיוצר ממים באמצעות אנרגיה מתחדשת, או מדלקים מאובנים עם טכנולוגיה הלוכדת ואוחרת פחמן.

כדי לממש את הפוטנציאל המדהים של מימן כמקור דלק, הוא מסייע תחילה להבין את צפיפות האנרגיה שלו. מספיק רק 1 ק"ג מימן כדי לנסוע עד 100 ק"מ ברכב שטח של יונדאי נקסו, או להפעיל מזגן חשמלי מפוצל של 1,400 וואט למשך 14.5 שעות.

כטון אחד של מימן שווה ערך ל -1 פעמים הצריכה השנתית הממוצעת של בית אוסטרלי עם חימום גז.

מימן הוא בדיוק הדלק שהעולם זקוק לו כדי לתמוך בעתיד אנרגיה נקייה: אפס פליטות, גמיש, ניתן לאחסון ובטוח.

145 שנה אחרי שג'ול ורן חלם על עתיד מימן, הוא הגיע תרשים המראה את מספר השימושים הפוטנציאליים למימן. אסטרטגית מימן לאומית

אוסטרליה ממוקמת היטב להפוך מימן לייצוא הגדול הבא שלה. יש לנו את המשאבים הטבעיים הדרושים לייצורו, רקורד בבניית תעשיות אנרגיה רחבות היקף, ומוניטין כשותף מוכח ליבואני האנרגיה הגדולים באסיה.

תעשיית מימן אוסטרלית יכולה לייצר אלפי משרות ולהוסיף מיליארדי דולרים לתוצר המקומי הגולמי. זה יכול לעזור לנו לשלב באופן מהימן ייצור מתחדש ברשת החשמל ולהפחית את התלות בדלקים מיובאים. וזה יכול להוריד את פליטת הפחמן באוסטרליה ובעולם כולו.

מפת דרכים למימן

57 הפעולות באסטרטגיה מתוות כיצד להסיר חסמי שוק, לבנות היצע וביקוש, ולהפוך אותנו לתחרותיים בעלויות ברחבי העולם. זה יאפשר לאוסטרליה להתרחב במהירות עם התפתחות השווקים.

שלב הפיתוח הראשון עד 2025, כלומר כבר יוצא לדרך, דורש:

  • פרויקטים ניסיוניים, ניסויים והפגנות לבדיקת מודלים עסקיים והוכחת שרשרת האספקה ​​הדרושה לייצור והפצה של מימן נקי

  • פיתוח שווקים גלובליים, כולל הסברה בינלאומית להפעלת תקנים ולעידוד סחר

  • שיפור כישורי כוח האדם והקמת משטרי הכשרה.

145 שנה אחרי שג'ול ורן חלם על עתיד מימן, הוא הגיע משאית הסחורות הכבדה חסרת הנהג של אבקת מימן שנחשפה בחודש שעבר בארה"ב. יונדאי

השלב השני עד 2030 כולל הגדלת שרשרת האספקה ​​והפעלת השוק בקנה מידה גדול. זה דורש:

  • הרחבת פרויקטים לתמיכה בצרכי הייצוא. זה עשוי לכלול מימון ממשלתי ומדיניות להמרצת השקעות

  • הגדלת הביקוש למימן מקומי, כגון מיזוג מימן ברשתות גז ושימוש בו לתחבורה כבדה למרחקים ארוכים

  • בניית תשתיות כגון קווי חשמל, צינורות, מיכלי אחסון, תחנות תדלוק וקווי רכבת.

השגת צעדים כאלה עד שנת 2030 תצביע על כך שבנינו בהצלחה תעשיית מימן אוסטרלית, והקמנו אותנו לעשורים הבאים.

שימוש במימן

אנחנו כבר רואים צמיחה חסרת תקדים בייצור חשמל בעל פליטה נמוכה. אך בענפים אחרים הצורכים אנרגיה כמו תחבורה כבדה ותעשייה, המסע פחות מתקדם. הפחתת פחמן מגזרים אלה היא אתגר דחוף.

מימן ישלים סוללות בתחומים כמו תחבורה. סוללות מתאימות למכוניות ולאוטובוסים ומשאיות עירוניות, ואילו מימן, בעל צפיפות אנרגיה גבוהה יותר, מתאים יותר לספינות משא, רכבות משא בין מדינות ומשאיות גדולות.

145 שנה אחרי שג'ול ורן חלם על עתיד מימן, הוא הגיע אלן פינקל ושר האנרגיה הפדרלי אנגוס טיילור נואמים לפני פגישה בפרת ביום שישי. רייצ'ר WAINWRIGHT / AAP

למימן נקי אין כל שווה כשמדובר בלכידת וייצוא חשמל סולארי ורוח. מדינות לייבוא ​​אנרגיה רעבות למימן כחלק מסדר היום להפחתת הפליטות שלהן, ולאוסטרליה יש פוטנציאל לספק הרבה מהצרכים שלהן.

מימן יכול לשמש כמו גז טבעי, או לשלב אותו לחימום בתים ותעשייה ולבישול.

חברות אנרגיה ומשקיעים באוסטרליה מוכנות להפעיל את אספקת המימן. האתגר הוא לפתח את הביקוש המוקדם שיוזיל עלויות למפיקים.

145 שנה אחרי שג'ול ורן חלם על עתיד מימן, הוא הגיע ניתן להשתמש במימן לבישול ביתי, כולל על ידי מיזוגו עם גז טבעי. לוקאס קוק / AAP

העתיד הוא שלנו לתפוס

עבור החרדים, ההתקדמות לעבר עתיד מימן איטית מדי. אבל הביטו אחורה בעוד כמה עשורים וההיסטוריה תתעד את תעשיית המימן כהצלחה בין לילה.

הדרך הטובה ביותר להתחיל את המסע הזה היא שממשלות, תעשייה וקהילות יעבדו יחד, תוך התמקדות בייעול הרגולציה, הבטחת בטיחות, פתיחת שווקים בינלאומיים וזרז השקעות מסחריות.

בנסיעות ברחבי הארץ הייתי עד למידה יוצאת דופן של תשוקה לתעשייה זו מצד שרים, עובדי ציבור, משקיעים, תעשיינים והציבור. עתידו של מימן בהיר ושלנו לתפוס.

תמציות של יצירה זו נלקחו מתוך טיוטת האסטרטגיה הלאומית למימן.שיחה

על המחבר

אלן פינקל, המדען הראשי באוסטרליה, משרד המדען הראשי

מאמר זה פורסם מחדש מתוך שיחה תחת רישיון Creative Commons. קרא את ה מאמר מקורי.