כולנו עושים כמיטב יכולתנו להגן על ילדינו מפני פגיעה, אך הרפתקאות הילדות בדרך כלל מגיעות עם כמה פציעות לפחות. אף שאף הורה לא רוצה לעטוף את ילדיהם בצמר גפן, א מחקר חדש דיווח על פציעה כמו גורם המוות המוביל בילדים באוסטרליה. על אודות 100 ילדים אוסטרלים מתים כל שנה מפציעות.

המחברים בחנו נתונים משנים 2002-2012 שבהם היו יותר מ -680,000 אשפוזים הקשורים לפציעה לילדים (מתחת לגיל 16) ברחבי אוסטרליה, שנגרמו בעיקר מנפילות ופגיעות הקשורות לתחבורה.

המחברים מעריכים כי הטיפול בפציעות אלה עולה 212 מיליון דולר בשנה.

בהינתן טיפוס על עצים ואופני מירוץ הוא חלק מהילדות, האם ניתן לצמצם נתון זה?

מניעת פציעות בילדים

למרות שמניעה ובקרה של פציעות היו א אזור עדיפות לבריאות באוסטרליה מאז 1996, אנחנו אין תכנית לאומית למניעת פציעה.

דוגמה טובה לאופן שבו ההורים והמדיניות צריכים לפעול יחד כדי למנוע פציעה בילדים היא תאונות רכבים. מקומי ו ברמה בינלאומית מחקרים הראו שילדים סובלים מפציעות קשות יותר בתאונות דרכים כאשר הם אינם במושב הרכב המתאים לגילם.

כיסא לרכב לילדים כולל רתמה של חמש נקודות המתאימה למסגרת הקטנה של הילד, או מרימה את המושב למיקום טוב יותר של הילד הבוגר בתוך חגורת הבטיחות ב"מושבי הגבהה ". שני סוגים אלה של מושבי ילדים מתייחסים לחוסר ההתאמה בין קומתו הקטנה של הילד לגודל של מושב בוגר.

ב 2009, חוקי הכבישים הלאומיים באוסטרליה שונו, וציינו כיסאות ילדים שונים לפי גיל עד שבע שנים. סקרים מבוססי אוכלוסין גילו כי ילדים בגיל הגן היו בסיכון גבוה פי שניים למושב בטיחות הנכון לגילם לאחר יישום חקיקה זו.

הפחתות הן בפציעות קטלניות והן לא קטלניות הוקרנו וההערכה היא שאם נשיג 75% קליטה במושבי ילדים מותאמים לגיל, עשרה מתוך 100 הרוגים ו -26 מתוך 100 קשים יימנעו מפציעות.

We ניהל מחקר בשנת 2010 שמצאו שאפילו יותר ילדים היו במושב בטיחות כאשר ההורים התחנכו על מושבי רכב. עשינו זאת על ידי הפגנת והפצת מעצורים בגני ילדים ומעונות. זה היה שימושי במיוחד עבור אנשים שאינם דוברי אנגלית שעלולים להתקשות גישה למידע בדרכים אחרות.

אילו סוגי פציעות?

המחקר החדש מצא פגיעות תחבורה (שכללו פציעות של רוכבי דוושות, אופנוענים ונוסעי מכוניות) היו אחראיות ל -13.7% מהפציעות המאושפזות בילדים. יש צורך באסטרטגיות ספציפיות - כולל הבטחת ילדים רוכבים על אופניים או קטנועים באזורים בטוחים הרחק מתנועת הכבישים, פיקוח על רכיבה, בדיקת אופניים וקטנועים והבטחת ציוד ההגנה הנכון לילדים. קסדת אופניים היא חיונית ומגיני ברכיים, מרפקים ופרקי כף היד חשובים לפעילויות אחרות כמו סקייטבורד או גלישה בליידס.

נפילות הן חלק חשוב בהתפתחות הילדות כאשר ילדים לומדים ללכת ומתחילים לחקור את סביבתם, אך הם יכולים גם לגרום לפציעות קשות. נפילות היו אחראיות ליותר משליש מהפציעות המאושפזות בילדים בתקופת המחקר.

המחקר מצא גם כי דפוס הפציעות הקשורות לנפילה משתנה בהתאם לגיל: ילדים מתחת לגיל חמש סובלים בתדירות גבוהה יותר מפגיעת ראש (34%), ילדים גדולים יותר המסוגלים להגן על ראשם באמצעות הוצאת זרועותיהם לעצור נפילה יותר כנראה היו שברים בזרוע.

ילדים מתחת לגיל חמש נופלים בעיקר בבית, אך ילדים גדולים יותר נופלים במגרשי משחקים. למרות שיש מעט מחקרים כיצד למנוע נפילות בילדות, כמה מדיניות בחיים האמיתיים עשו את ההבדל. חקיקה המחייבת שומרי חובה יכול להפחית את הנפילות מהגובה בחצי, אפילו בערים בעלות צפיפות גבוהה בהן נפוץ כי מספר משפחות מתגוררות בדירה אחת.

שינויים במוצרים כמו החלפת הליכונים במרכזי פעילות נייחים ועיצוב מחדש של הליכונים כך שלא יוכלו לרדת במדרגות. פגיעה דרמטית בפציעות הקשורות לתינוק. ציוד מגן, כגון מגיני פה לפעילות ספורטיבית יכול למזער את הנזק ויש ראיות חזקות קסדות אופניים מונעות פגיעות ראש.

שיעורים להורים

למרבה המזל יש דברים שהורים יכולים לעשות כדי למזער את הסיכון של ילדים לפציעה תוך שהם מבטיחים שהם יישארו פעילים. בבית, למשל, יש את רשימת בדיקת בטיחות ילדים הכולל דברים כגון אחסון בטוח של תרופות וחומרים רעילים.

כשמשחקים ספורט מגע אנו יכולים לוודא שלילדינו יש מגיני פה. אם רוכבים על אופניים, נוכל לוודא שהם משתמשים בקסדת אופניים העומדת בתקן האוסטרלי ולוודא שהיא מתאימה היטב. ישנם משאבים נוספים לסייע להורים לשמור על ביטחונם של ילדיהם, כגון משאבים שיעזרו לך לבחור את מושב הרכב המתאים לילדים.

הילדות היא הזמן הטוב ביותר לשחק ולחקור. באחריות ההורים והממשלות לוודא שילדים יכולים לעשות זאת בבטחה ללא פגיעה.

על המחבר

קייט האנטר, עמיתת מחקר בכירה, מכון ג'ורג' לבריאות גלובלית וליסה קיי, פרופסור חבר, מכון ג'ורג' לבריאות גלובלית

מאמר זה פורסם במקור ב שיחה. קרא את מאמר מקורי.

ספרים קשורים:

at InnerSelf Market ואמזון