As Flood Risks Increase Across The US, It's Time To Recognize The Limits Of Levees
מים זורמים דרך שבר פרוץ על נהר ארקנסו בדרדנל, ארק., מאי 31, 2019. מחלקת השריף של מחוז מחוז יל באמצעות AP

ניו אורלינס מנע החודש מאסון כאשר הסערה הטרופית בארי העבירה פחות גשם בעיר הסהר ממה שחששו תחזית במקור. אבל הסיסמה של בארי דרך לואיזיאנה, ארקנסו, טנסי ומיזורי היא רק האירוע האחרון בשנה שבדקה שדרות ברחבי מרכז ארה"ב.

ערים רבות בארצות הברית מסתמכות על שוכבים להגנה מפני שיטפונות. יש יותר מ- 100,000 מיילים של שדרות בפריסה ארצית, בכל מדינות 50 ואחת מכל חמש מחוזות. רובם זקוקים ברצינות לתיקון: ליווס קיבלה דוקטורט ב- 2018 של האגודה האמריקאית למהנדסים אזרחיים כרטיס דוח תשתיות לאומי.

שדרות מגנים על חוות ועיירות מפני שיטפונות, אך הם גם יוצרים סיכון. כאשר נהרות מתנשאים, הם אינם יכולים להתפשט באופן טבעי במישור השיטפונות כפי שעשו בעידן בקרת השיטפון. במקום זאת הם זורמים יותר ויותר מהר ושולחים מים נוספים במורד הזרם.

ומודלים אקלימיים מראים זאת סיכוני השיטפון הולכים וגדלים. במהלך החורף והאביב הרטובים במיוחד של השנה, היו עשרות שדות בנהרות מיזורי, מיסיסיפי וארקנסו מום או נפרץ על ידי מי שיטפונות. ברחבי מרכז ארה"ב נהרות הופכים להיות יותר ויותר קשה לשלוט.


innerself subscribe graphic


As Flood Risks Increase Across The US, It's Time To Recognize The Limits Of Levees שדרות קיימות באחת מכל חמש מחוזות בארצות הברית. ארה"ב

עושה מחדש את מיזורי

בספרי "נהר בעיר המזרקות"אני מתאר את המורכבות של בקרת שיטפונות בקנזס סיטי, היושבת בצומת נהרות מיזורי וקנזס.

המיזורי, הגדולה מבין השתיים הללו, היא הנהר הארוך ביותר של אמריקה, המתנשא בהרי הרוקי של מונטנה וזורם מזרחה ודרומה לאורך 2,341 מיילים עד שהוא מצטרף לנהר מיסיסיפי מצפון לסנט לואיס. מבחינה היסטורית זה היה רחב ורדוד, מלא סורגי חול ונקיקים שיצרו אתגרים עבור סירות קיטור.

בשלהי המאה העשרים המאוחרות ותחילת המאה ה- 19, החלו מנהיגי העסקים של קנזס סיטי לובינג לסובסידיות ניווט פדרליות כדי להתמודד עם השפעת הרכבות. עד שניתן היה לצמצם ולהעמיק את הנהר, הניווט לא היה אמין. ובלי שדרות, התעשייה במישור השיטפונות הייתה בסיכון.

As Flood Risks Increase Across The US, It's Time To Recognize The Limits Of Levees שיטפון בשכונות המערב התעשייתיות של קנזס סיטי ב- 1903. ספריית הקונגרס

שיטפונות גדולים הוצפו בקנזס סיטי ב- 1903, 1908, 1943 ו- 1951, והותירו אלפים חסרי בית וגרמו נזק כלכלי כבד. אסונות אלה שכנעו את מנהיגי האזרחים כי יש צורך בפרויקטים של ניווט חלקי ובקרת שיטפונות לאורך מיזורי התחתונה.

ב- 1944 הם קיבלו את משאלתם כאשר הקונגרס עבר את הוועדה חוק בקרת שיטפונותאשר אישרה הקמת עשרות סכרים בפריסה ארצית. חלק אחד מהשטר, תוכנית אגן מיזורי, ביקש להמיר את מיזורי כולה למה ההיסטוריון דונלד וורסטר שיחות משטר הידראולי מקושט, "עם חמש סכרים במעלה הזרם לעוצמה הידרואלקטרית, השקיה ונופש, כמו גם שדות וערוץ דוברות ניווט בין סיו סיטי לסנט לואיס.

במהלך העשור שלאחר מכן בנו מהנדסים שדות וסידרו את תעלת הנהר. סכרים במעלה הזרם אגרמו לעליית האביב של מיסורי. באוגוסט 1955 דיווח מגזין לייף כי "המהנדסים בארה"ב סוף סוף ניצחו את ניצחונם על נהר מיזורי. שליטת שיטפון ... כבר מביאה שגשוג לעמק שהוא מתנקז. "

As Flood Risks Increase Across The US, It's Time To Recognize The Limits Of Levees 'אחלוס והרקולס', שצייר תומאס הארט בנטון ב- 1947, מעורר מאבק בין הרקולס לאכילוס, אל הנהר היווני. בנטון, יליד קנזס סיטי, ראה באגדה משל למאמצים לאלף את נהר מיזורי. מוזיאון לאמנות סמיתסוניאנית, CC BY-ND

גבולות שדרות

כיום קנזס סיטי ועיירות נהר רבות אחרות בארצות הברית מבוצרות מאחורי שדות וסלעים, אך האמונה ברעיון של בקרת שיטפונות מהונדסת מתחילה להישחק.

שיטפון אסון במערב התיכון בקיץ 1993, שהרג 50 בני אדם וגרם נזקים בסך 15 מיליארד דולר, הראה את המגבלות של אסטרטגיה זו. מי שיטפונות עלה לרמות חסרות תקדים, בסופו של דבר הפרה או עקיפה של יותר משאר 1,000.

לאחר שהמים התפוגגו, שילמו פקידי פדרל ומדינה להעביר כמה בתים וקהילות מעל שיטפונות לקרקע גבוהה יותר. עם זאת, מגמה זו התהפכה במהרה. עד 2008, מיזורי אישרה יותר מ- 2 מיליארד דולר של פיתוח חדש באזורים שהוצפו ב- 1993.

רבים מתושבי קנזס סיטי עדיין מאמינים ששכבים גבוהים וחזקים יותר יעכבו את השיטפונות העתידיים, והקונגרס אישר מיליוני דולרים לבנות אותם. אבל מהנדסים מנוסים כמו תא"ל צבא בדימוס ג'רלד גאלווי, ששותף יחד עם א הערכה ממשלתית פדרלית לגבי שיטפונות 1993, הזהירו ש"אין דבר כזה הגנה מוחלטת".

מצדם, מדענים ומהנדסים רבים מצאו זאת שדרות יכולות להחמיר את השיטפונות על ידי דחיפת מי הנהר לגבהים חדשים. מחקר 2018 אחד העריך שכ- 75% מהעלייה בהיקף השיטפונות לשנת 100 על נהר מיסיסיפי התחתון במהלך 500 השנים האחרונות יכולות להיות המיוחס להנדסת נהר.

מה עם היתרונות המסחריים מתיעול נהרות? קנזס סיטי היא עדיין רכזת כלכלית, אבל מסילות רכבת וכבישים חשובים יותר מאשר דוברות. מיזורי סוחב רק חלק מהמטען נשלח על נהרות אחרים הניתנים לניווט, כמו מיסיסיפי, למרות שתעלה נבנה ומתוחזק באופן נרחב במשך למעלה מ- 100 שנים.

שדרות גבוהות מגיעות בעלות גבוהה, לעתים קרובות דוחפות מים ליישובים שאינם יכולים להעניק הגנה דומה.

{vembed Y = LTv6RkFnelM}

מחשבה מחדש על שליטת הנהר

לאבס מגבילים את מערכות היחסים של הערים עם נהרות, ומגבילים כל קשר למטרות שאינן מסחר. הסופר וויליאם ליסט היט-מון כבש את הפרדוקס הזה כשנסע ברחבי ארה"ב בסירה בשלהי ה- 1990 המאוחרות וצפו כי "קנזס סיטי, ילידת מיזורי, פנתה מהגנטריקס הגדול שלה כמעט מכל עיר נהר אחרת באמריקה."

אולם לאחרונה לאחרונה, קנזס סיטי החלה לזכור את העניין והאהבה שלה למיזורי. פיתוח על נהר ו מקומות ציבוריים מטפחים ממשקים פיזיים ותרבותיים חדשים עם הנהר.

בעיניי, שיטפונות השנה אמורים להוביל ליותר חשיבה מהסוג הזה. עיירות נהר יכולות להתחיל בהגבלת התפתחות שיטפון שיטפון, כך שאנשים ורכוש לא יהיו בדרכם של נזק. זה יצור מרחב לנהרות שישפכו בעונת השיטפונות, ויפחית את הסיכונים במורד הזרם. יש לדרוש הצעות לגידול ושיפור שוכרות בכדי לקחת בחשבון שינויי אקלים וסיכוני שיטפונות נלווים.

דבנפורט, איווה אימצה גישה זו. עם אוכלוסייה של יותר מ- 102,000, היא עיר הנהר הגדולה ביותר בארה"ב ללא שדרות או קיר שיטפון קבוע. במקום זאת דבנפורט הדגיש את ההסתגלות לשיטפונות על ידי הגדלת השטחים הירוקים הציבוריים באזור השיטפון והגבהת מבנים החוצים את נהר מיסיסיפי.

קנזס סיטי וערים אחרות יכלו לקדם את הדיון הזה על ידי מעבר לחזונות המסחריים הקפדניים של נתיבי המים שלהם ושיקול השאלה הזו: איך נראה נהר עתיד בריא?The Conversation

על המחבר

אמיה Mallea, פרופסור חבר להיסטוריה, דרייק אוניברסיטת

מאמר זה פורסם מחדש מתוך שיחה תחת רישיון Creative Commons. קרא את ה מאמר מקורי.

ספרים קשורים

התאמת אקלים פיננסים והשקעות בקליפורניה

מאת ג'סי מ. קינן
0367026074ספר זה משמש כמדריך לממשלות מקומיות ועסקים פרטיים כאשר הם מנווטים במים הבלתי ממוקמים של השקעה בהתאמה וחוסן של שינויי אקלים. ספר זה משמש לא רק כמדריך משאבים לזיהוי מקורות מימון פוטנציאליים, אלא גם כמפת דרכים לתהליכי ניהול נכסים וכספי ציבור. זה מדגיש סינרגיות מעשיות בין מנגנוני מימון, כמו גם את הקונפליקטים שעלולים להתעורר בין אינטרסים ואסטרטגיות שונות. בעוד שהמוקד העיקרי של עבודה זו הוא על מדינת קליפורניה, ספר זה מציע תובנות רחבות יותר כיצד מדינות, ממשלות מקומיות ועסקים פרטיים יכולים לנקוט בצעדים ראשונים קריטיים אלה בהשקעה בהתאמה הקולקטיבית של החברה לשינויי אקלים. זמין באמזון

פתרונות טבעיים להסתגלות שינויי אקלים באזורים עירוניים: קשרים בין מדע, מדיניות ופרקטיקה

מאת נדג'ה קביש, הורסט קורן, יוטה סטדלר, אלטה בון
3030104176
ספר גישה פתוחה זה מאגד ממצאי מחקר וחוויות מדע, מדיניות ופרקטיקה כדי להדגיש ולדון בחשיבותם של פתרונות טבעיים להתאמת שינויי אקלים באזורים עירוניים. ניתן דגש לפוטנציאל הגישות מבוססות הטבע ליצור יתרונות מרובים לחברה.

תרומות המומחים מציגות המלצות ליצירת סינרגיה בין תהליכי מדיניות שוטפים, תוכניות מדעיות ויישום מעשי של שינויי אקלים ואמצעי שמירת טבע באזורים עירוניים גלובליים. זמין באמזון

גישה ביקורתית להתאמת שינויי אקלים: שיח, מדיניות ופרקטיקות

מאת סיל'ה קלפ, ליברטד צ'אבז-רודריגז
9781138056299כרך ערוך זה מאגד מחקרים ביקורתיים על שיח, מדיניות ופרקטיקות להתאמה לשינויי אקלים מבחינה רב-תחומית. על פי דוגמאות ממדינות הכוללות קולומביה, מקסיקו, קנדה, גרמניה, רוסיה, טנזניה, אינדונזיה ואיי האוקיאנוס השקט, הפרקים מתארים כיצד אמצעי ההסתגלות מתפרשים, הופכים ומיושמים ברמת השטח וכיצד אמצעים אלה משתנים או מפריעים להם יחסי כוח, פלורליזם משפטי וידע מקומי (אקולוגי). ככלל, הספר מאתגר נקודות מבט קבועות של התאמת שינויי אקלים על ידי התחשבות בסוגיות של גיוון תרבותי, השופט הסביבתי וזכויות האדם, כמו גם גישות פמיניסטיות או בין-חוציות. גישה חדשנית זו מאפשרת ניתוח של התצורות החדשות של הידע והכוח המתפתחים בשם התאמת שינויי האקלים. זמין באמזון

מאת המו"ל:
רכישות באמזון ללכת לפרוע את העלות של הבאת לך InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ו ClimateImpactNews.com ללא עלות וללא מפרסם לעקוב אחר הרגלי הגלישה שלך. גם אם תלחץ על קישור אך אינך קונה את המוצרים הנבחרים האלה, כל דבר אחר שאתה קונה באותו ביקור באמזון משלם לנו עמלה קטנה. אין עלות נוספת עבורך, אז אנא תרום למאמץ. אתה יכול גם להשתמש בקישור זה להשתמש באמזון בכל עת כדי שתוכלו לתמוך במאמצים שלנו.