התפשטות עירונית לא עשויה להיות גרועה לסביבה כמו שחשבנו - כל עוד כל בית מצויד בפאנלים סולאריים ומכוניות חשמליות הופכים לנורמה.
מתכננים מודרניים בונים ערים קומפקטיות, מתוך אמונה כי אזורים בשליטה הדוקה טובים יותר לסביבה. מחקרים חדשים מראים את ההפך: התפשטות עירונית עשויה להיות אפשרות טובה יותר, כאשר כוח סולרי מותאם לבתים פרבריים ואימוץ מכוניות חשמליות שהופכות את צרכי האנרגיה של עיר.
מחקרים באוקלנד, ניו זילנד - האזור העירוני הגדול ביותר במדינה ועיר שנבנתה לעידן המכונית המנועית - מראים כי לוחות סולאריים המותאמים לבית הפרברי הממוצע יכולים לייצר מספיק כוח לבית זה, בתוספת תשלום לטעינה של רכב חשמלי , ועדיין לייצר מספיק וואט כדי לייצא עודף לרשת.
אימוץ גישה עירונית להתאמת פאנלים סולאריים ומתן נקודות טעינה למכוניות יאפשר לבתים בפרברים לספק את מרבית הכוח למרכז העיר וכן לשמור על התעבורה, על פי פרופ 'יו בירד, מבית הספר לאדריכלות באוניברסיטה. של לינקולן באנגליה.
בשיתוף פעולה עם מרכז האנרגיה הניו זילנדי ואוניברסיטת אוקלנד, בירד ועמיתיו גילו כי בתים פרבריים מנותקים האופייניים לעיר בעידן מכוניות מסוגלים לייצר עוצמה סולארית פי עשרה ממה שאפשר מגורדי שחקים או מבני מסחר אחרים. החישובים מבוססים על חתך מפורט של אוקלנד, שיש בו גורדי שחקים במרכז העסקים שלו, אך מרבית בתיה פרושים על פני הכפר שמסביב במרחבים עירוניים.
שינוי תכנון
למרות שכל עיר שונה, דפוס הבנייה באוקלנד חוזר על עצמו בערים רבות ברחבי העולם. הרעיון של בירד הוא שאם המתכננים מתעקשים שלוחות סולאריים יתאימו למאפיינים ויתקיימו נקודות טעינה למכוניות חשמליות, אזי ניתן יהיה לשנות ערים שנחשבות כמזיקות לסביבה.
"בעוד עיר קומפקטית עשויה להיות יעילה יותר לרכבי מנוע בעירה פנימית, עיר מפוזרת יעילה יותר כאשר ייצור חשמל המופץ על ידי מתקנים פוטו-וולטאיים הוא מקור האנרגיה העיקרי וכלי רכב חשמליים הם אמצעי התחבורה העיקרי", אומר בירד.
"למחקר זה יכולות להיות השלכות על המדיניות הן מבחינה עירונית והן של אנרגיה. רחוק מלהגיב על ידי מבט לבנות מחדש את הערים שלנו, עלינו לאמץ את אזורי הפרברים המפוזרים וטכנולוגיות חדשות חכמות שיאפשרו לנו להעביר את הערים שלנו בצורה חסכונית, מבלי להסתמך על אספקת דלקים מאובנים אי פעם.
שפריץ טוב
"מחקר זה מאתגר את החשיבה המקובלת כי הפרברים חסרי אנרגיה, אמונה שהתגבשה במדיניות האדריכלית. למעשה, התוצאות שלנו הופכות את הטיעון לעיר קומפקטית המבוססת על שימוש באנרגיה תחבורתית, ומשנות לחלוטין את התפיסה הנוכחית של התפשטות עירונית. "
בירד מכיר בכך שהדרך היחידה שבה רעיונותיהם יעבדו היא אם מדיניות תכנון מחייבת התאמת פאנלים סולאריים לחובה. תכנון יצטרך גם לדרוש התקנת גגות פוטו וולטאיים, מטרים חכמים ומתקני טעינה מתאימים לרכבים כסטנדרט בכל משק בית.
היתרונות יהיו הפחתה דרמטית בפליטת הפחמן, ביטחון אנרגיה לטווח הארוך והפחתת זיהום העיר. - רשת חדשות האקלים
